澳洲是下个目标？徐工集团与铁矿石巨头达成协议，大单令西方眼红

我们的基建在近些年享誉海内外，在这些伟大工程背后，是大型机械设备的默默付出。所以不仅是我们的基建工程出了名，我们的大型机械设备也在全球打开了市场，纷纷出口海外。据10月27日界面新闻的最新报道，我们国内大型机械制造的强者徐工集团，已经在近期和全球最大的铁矿石巨头巴西淡水河谷达成了合作协议。双方目前已经签署了关于合作的备忘录，徐工集团也会在协议规定的时间内，交付相关采矿设备给淡水河谷。

据悉，根据目前双方达成的合作备忘录要求，徐工集团将会在2022年上半年，完成制造2辆淡水河谷要求的零排放电池驱动矿用卡车。而这种卡车每辆的重量都达到了72吨，一旦样车完成，就要交给淡水河谷做相关方面的实验，检查是否符合他们的要求，性能方面也要看有没有什么问题。除了这款，淡水河谷还想另买一辆，能承载240吨重量的零排放电动矿用车。双方目前也已经达成合约，徐工集团也会在约定的时间内，把研发制造的卡车交由淡水河谷测试。

其实这不是我们第一次和淡水河谷合作，淡水河谷和我们建立合作关系的时间已经很久了，长达48年，也就是说他们几乎就是见证我们的经济崛起。当然双方也是良好的促进关系，我们也是从他们公司进口了大量的铁矿石。据了解，他们公司2020年整年，共对华出口了2.47亿吨铁矿石，缓解了我们缺少铁矿石的窘况，当然他们自己也是因此有赚不少。双方的互利共惠让淡水河谷尝到了甜头，所以他们就加强了和我们的合作。这次合作，他们表示是在进一步深化，和我们国家之间的合作关系。除此之外，和我们的合作还有利于帮助他们公司实现，定下的2030年碳排放减少33%、2050年达到碳零排放的目标。

值得一提的是，除了长久的合作伙伴巴西淡水河谷。我们的基建设备，也被澳大利亚三大铁矿石巨头之一的力拓很是看好。于是他们在去年4月份的时候，就从我们的另一家中企中车齐车集团，买了一辆中车齐车集团自主研发的400米长的长钢轨列车。这是澳大利亚的企业，第一次从我们这里进口这种大型的基建设备。合作的成功也让我们有了下一个出口目标，那就是让澳大利亚也用上我们的基建设备。据了解，我们交付给澳大利亚的这款400米长钢轨列车，一次性就可以运送40根的钢轨，比人工的要快得多。所以采用了我们的新设备后，他们就极大的减少了采矿工人的工作强度，同时也节省了大量的人力成本。于是在我们的设备到位之后，力拓公司就立马把投入人工的成本，投入到他们新矿区的铁路修建中，这加速了他们新矿区的建设。

有一就有二，另一家澳洲企业也看出了我们设备的好。于是在去年也将自己需要用到的设备订单，交给了我们的另一个企业北重集团。这是一份大单子，需要交付的产品是电动轮矿用车，交付的金额更是达到了近10亿元人民币。这些订单的达成，是对我们的一种肯定，也证明了我们国家的采矿设备越来越被国外的人欢迎。值得骄傲的是，北重集团目前已将自己的矿用车出口到了65个国家和地区。而且可以预料的是，未来也会有更多国家采购我们的设备，这次徐工集团的大单令西方国家格外眼红，毕竟在过去这都是他们的蛋糕，不过现在时代已经变了，在新能源行业我们走在世界前列。