【阅读悦读丨随笔】寒雪《来来来，看下女子挡高铁门的真相》
文/寒雪
【作者简介】寒雪，一个努力保持微笑的天真女子，喜爱写点文字，喜欢养花花草草，对生活有着赤子般的热情和纯情。
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本以为女子挡高铁门事件已过去，但翻下各公共号和朋友圈，却发现声音越来越多了，且形成了多阵营。那么真相究竟是什么？这已成为人们的好奇心开始关注和搜寻的焦点。其实事件过程真相大体是明了的。但我想从心理学和法律的角度来探究一下真相。本人仅仅是刚入门的国家三级心理咨询师，仅仅是过了国家司法考试的准法律执业者而已。所以才浅学疏，讲不出大道理，只能浅谈。
首先从心理学角度来看，为什么人在情急之下容易做一些不理性的事呢？我们不难想像，做为一个从业多年的教师，且不论她什么资历，什么级别。我们可以相信，她平时应该是能理性的规治自己的行为的，也应该是能给学生讲一些常识和道理的。那么，为什么在匆忙赶火车时，在高铁已快关闭车门发车时，能做出如此激烈的行为呢？心理学家认为：这是由于早年教育的缺失和错位留下的意识流。简单的说，就是人在小时候烙在心里的一些空缺意识，家长为了迅速打发孩子安静，在她无理撒泼哭闹时，立刻满足她的教育处理方式。在长大成年后，在平常的生活行为中，会被受过的后期教育和规范所抑制，在正常情况下不会表现出来，但在紧急情况下，这种潜意识会迅速流动，把它激发出来。所以，有一些小时候的教育缺位的人，就会必然的做出一些让人意想不到的行为。由此看来，儿时的正确教育很重要。
那么，为什么当时现场的人发出了更多不认同她行为的声音，而到今天则有数种声音呢？从心理学分析，自律性和认识非常坚定的人，和自律性极低无认识的两个端点的人是少数的，而大多数人是容易受影响和引导的。在当时车站上的工作人员一再告诉该女子这种行为违法时，人们接受的影响是单一的，更多人就会调动起这种认识：挡高铁门违法。而当有了别的声音，如网上一篇爆文，阅读量十万加，点赞几千。人们此时会顺着这种思路去思考：“对呀，高铁是个组织，她是个个人，她今天迟到了不挡车门，不耍赖就坐不了车，那么明天我晚到了，不是也会被挡在下面。”于是人们不淡定了，对‘这种行为是违法的’认同感降低。
顺便加一句，道德层面，从心理学上看，道德层面是比较高的层面，当人们处于低一层次的需求不被满足时，高层次的道德层常常会被抛弃。
再从法律上探究一下真相。该女子购买了高铁票，就和运输部门有了运输合同关系。此时双方是互负权利义务的，注意是互负。这是双务合同的性质决定的。正常情况下，铁路运输部门有义务为该女子依照合同即她购买的车次，等级来提供服务，而该女子有按时，按票乘车的权利。有效合同的履行也不是无条件的，违反合同的责任也不是无条件承担的，在民事法律关系上，对于承担违约责任也通常以补偿为基本准则。那么，该女子在合同的时效已过的情况下，强行要求对方履行合同的形为就是无依据的。运输部门在已无法继续履行合同时，采用补偿的方式即改签，退票是合理的。因为法律明确规定，继续履行合同不得有损公共利益。那么你也许会说，个人晚了，铁路运输部门可以解除合同，个人承担不利后果。为什么高铁晚点，它怎么不承担责任呢？这里要说合同法里的免责规定，在不可抗力等情况下导致的合同不能履行，是免责的。好像目前高铁晚点多和不可抗力有关。
其实该女子对此也是有一点常识的，他在工作人员让她下车时，她掏出了车票并强调自己是有票的。只是在她发现有票也不能等她老公时，她便想用讲情来达到目的。仔细想想看，她说十秒就好。且不说几秒都不应该等，就说通融下，请问，按她所述，一个拿着众多行李的人，十秒？半分钟能从检票口走到车门吗？居然还有人声讨工作人员说：“十秒钟就好的事，耽误了几分钟。”
再看一下该行为可能影响到的你所不知的真相：高铁调度指挥系统是一个计划性很强的系统，因为这五分钟的延误，可能导致调度员要为后续列车变更接车站台，车站接发车人员、其他车次的旅客要紧急从原定计划的站台转移到变更后的站台，对车站运输秩序带来极大的干扰。随着我国高铁“八纵八横”骨干网的成型，对于整个高铁路网来说，超过五分钟，这趟高铁线路时间就要做出调整，随即可能就是整个干线的调整，以及所有与之相连的高铁线路的调整，甚至可能带来半个中国高铁时刻的变化。数千名科技工作者对全线进行数百上千次的试验开行，他们几个月都吃住在试验动车上，才最终确定列车时刻表。这个过程，饱含科技工作者的心血，这也是我国高铁为什么准时准点率高的原因。
我们都要求准时，要求秩序井然，要求合情合理，要求随心所愿。那么，当你自己的这些要求没能获得满足时，且不论因为谁的原因，但怎么能让大众为你买单，怎么能因此就归咎于社会，归咎于制度规范呢！退一步讲，就算真的有不公平的现象，有不合理的制度，难道就可以肆意妄为了吗？
任何表象的背后都有一个最基础的真相，那就是作为社会人要遵守社会规范。
（图片来自于网络）