作为2019年豆瓣评分最高的华语大剧，《庆余年》至今仍被人津津乐道。其中由实力派演员田雨扮演的王启年给人留下深刻印象。他不仅轻功了得，而且心思缜密，做人左右逢源，身处等级森严又充满勾心斗角的庆国鉴察院内仍然如鱼得水。归根到底，是靠他小心驶得万年船的谨小慎微。
这不，最近网上一则由他受命“鉴察”BEIJING-X7的视频迅速蹿红。对于他和他周围的达官贵人来说，因为身居高位，纠缠于你争我夺的权力斗争之中，可谓危机四伏，所以尤其注重座驾的安全性。那么，BEIJING-X7的安全性到底如何，能让王启年找出破绽吗？
既然是让王启年“鉴察”，我们不妨先来看看他的“后台”——庆国鉴察院，这个机构拥有包括鉴察百官、收集情报等多种重要职能，院长直接对庆帝负责，权力可见一斑。王启年作为鉴察院双翼之一，相当于一个特工头头，自然也是见过大场面的人。在他的概念里，凡事防患于未然比什么都重要，而对于一台车来说，想要防患于未然就要有足够的主动安全配置。
一开始，王启年对于“鉴察”BEIJING-X7是充满信心的，因为它并不是什么豪华车型，目前在售的燃油车型共5款，官方指导价10.49万-14.69万，前10000名客户还可以享受9.59万-13.79万的惊喜抢先价，可谓非常亲民。“燃油顶配车型都不到14万，主动安全配置能高到哪儿”，王大人心里嘀咕。
可让见多识广的王大人意外的是，BEIJING-X7竟然装备了很多越级主动安全配置，比如L2级自动驾驶、AR全息实景导航、IACC全速自适应巡航、APA一键全场景自动泊车、360度随动3D全景影像、BSD高清盲区影像监测系统等，在主动安全方面可以说是滴水不漏。就拿它的IACC全速自适应巡航和L2级自动驾驶来说，不仅可以大幅度降低长时间驾驶的疲劳感，让人保留更多精力处理其他事物，而且可以在驾驶者分神时进行警示，从而避免意外事故的发生。
BEIJING-X7配备的AR全息实景导航也让王大人眼前一亮，毕竟导航系统见得多了，但都大同小异不值一提，而这种AR全息实景导航实属罕见，可以带来“导航画面即所见画面”的真实体验，大大降低了在复杂路口走错路的概率，从此以后再也不怕蜿蜒层叠的城市高架桥了。对于我们普通人而言，走错路无非就是耽误时间，可对于王启年来说，“走错路”可是生死攸关的大事。
开车容易停车难，这是很多新手司机的烦恼，所以在购车时想要得到一套靠谱的自动泊车系统，可是市面上的自动泊车系统要么需要人工参与，不够自动，要么就是仅支持某种类型的停车位，关键时候不中用。王大人当然也知道这个“漏洞”，可是让他“失望”的是，BEIJING-X7搭载的是APA一键全场景自动泊车系统，利用12个超声波雷达和4个广角摄像头，支持5大种类车位识别和自动泊车，堪称泊车小能手。
作为鉴察院的一员，眼观六路、耳听八方是必备的本领，让王大人没想到的是，BEIJING-X7也可以做到。它配备360度随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测，可以随时随地观察车辆周围环境，哪怕是车辆右侧的传统视觉盲区也不必担心，可以最大化预防潜在的危险，全方位保护人车安全。
BEIJING-X7的种种主动安全配置织成了一张无形的主动安全防护网，其效果堪比王公贵族出行时保驾护航的大内高手，这样的表现让王大人很满意。不过，对于王大人这样的人来说，凡事必须留“后手”，毕竟，不怕一万，就怕万一。万一事故无法避免，BEIJING-X7还能保护好驾乘人员吗？答案是肯定的。
BEIJING-X7采用的是高强钢笼式车身，另外超高强度热成型钢比例高达14%，构建出难以突破的铜墙铁壁，即使发生碰撞事故也可以最大程度保证驾乘者的安全。这一点倒是跟忠心耿耿的王启年很像，如果范闲遇到危难，相信王启年哪怕牺牲自己也要保护他的安全。
另外让王大人好奇的是，BEIJING-X7这么安全的车到底是如何生产制造出来的。这里面可大有学问。BEIJING-X7是出自BMFA“魔方”架构平台的首款量产车型。它采用行业领先的生产工艺和严苛质检标准：包括国内顶级的全自动冲压设备，FFT柔性GATE总拼和川崎NC定位系统等，创造出车顶4.05倍承压的高强度车身，为整车被动安全防护打下坚实基础。
当然，BMFA“魔方”架构平台的优势不止于此，它还具有深度融合、柔性拓展、极致工程和智能架构四大优势，不仅可以适应从A0-A+级各类车型的开发，而且可以将528个基础模块柔性组合，创造出无限可能。BEIJING-X7之所以能搭载AR全息实景导航、L2自动驾驶等越级安全配置，也是BMFA“魔方”架构平台的功劳。
总结：虽然王大人一直以精明能干的形象示人，但是这次受命“鉴察”BEIJING-X7却以“失败”告终。不过，这样的“失败”恰好是BEIJING-X7的成功，而它的成功，归根结底要归功于BMFA“魔方”架构平台，相信未来出自该平台的其他车型也会让人眼前一亮。
