新桥路上历史建筑

新桥路在上海仅存不多的袖珍路,南起新闸路北至南苏州路,总共只有188米,原来的名字叫新闸桥路,19世纪70年代筑路。1943年更名为新桥路。

新桥路南起新闸路

新闸路新桥路9号春在里

地址  里弄  式样  建造年份  结构  房屋  建筑面积 
新闸路新桥路9弄 春在里 旧式里弄 1926年  砖木二层 1幢  376平方米


新闸路新桥路19号育伦里.

地址  里弄  式样  建造年份  结构  房屋  建筑面积 
新闸路新桥路19号 育伦里 旧式里弄 1928年  砖木二层 3幢  1010平方米


新桥路19弄内有三个单元的双开间石库门。

新闸路新桥路19弄8号

新闸路新桥路19弄8号内

新闸路新桥路29弄同安坊.

地址  里弄  式样  建造年份  结构  房屋  建筑面积 
新闸路新桥路29弄 同安坊 旧式里弄 1936年  砖木二层 22幢  1998平方米


新闸路新桥路36弄存在里.

地址  里弄  式样  建造年份  结构  房屋  建筑面积 
新闸路新桥路36弄 存在里 旧式里弄 1910年  砖木二层 4幢  544平方米

新闸路新桥路52弄中文德里

地址  里弄  式样  建造年份  结构  房屋  建筑面积 
新闸路新桥路52弄 中文德里 旧式里弄 1908年  砖木二层 12幢  1775平方米

 新闸桥南接新桥路,北连大统路。长60.35米,宽6.1米。雍正十三年(1735年),在今新闸桥附近金家湾建新石闸,乾隆二年(1737年)竣工。“两岸各筑石磴,中驾浮桥,设役夫以司启闭,船过拽之”(《同治上海县志》卷三)。为别于明代所建之老闸,俗称新闸。因行人车马往来不便,光绪二十三年,商民集资建木桥。宣统二年(1910年),桥面朽损,桥墩坍裂,即予封闭,另备船渡。宣统三年,在旧桥旁建临时浮桥。民国2年,拆旧桥;民国5年,由闸北工巡捐总局建成钢桥。该桥上部结构为铰接式简支梁钢桁架,下部结构为木桩基础重力式桥台,单孔,梁底标高6.30米。初建时可通汽车,但此桥结构薄弱,不堪载重,民国17年,上海特别市工务局明令严禁重车通行。民国35年,电焊加固钢梁。


  新中国成立后,为防止桥台与桁架脱离,1956和1962年,分别在南、北桥台加建钢筋混凝土悬臂梁,并加设弧形固定铰支座。1967年,修理钢梁并将木桥面板改建钢筋混凝土桥面,铺沥青混凝土面层。1975和1985年,又修理桥头两端钢板伸缩缝,钢桁架底大梁拷铲油漆,更换两侧栏杆。

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