采访奥迪Q5L使用者，车主道出了驾驶体检，听完你就清楚了

现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，注重提升自身生活品质的今天，满足客户需求才能屹立不倒。“商务标杆”大众迈腾，多年来一直深受车友喜爱。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，性价比从来不会让人失望。偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。奥迪Q5L是奥迪倾尽全力核心打造的头牌车型，依托着杰出的空间呈现，完美吻合买车人的以空间突显自身豪迈性格的要求，所以，奥迪Q5L才能在较短的时间占领市场。本期为大家分享的是《采访奥迪Q5L使用者，车主道出了驾驶体检，听完你就清楚了》。

为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，他是我的朋友，也是一位10年老司机，他之前给公司驾车，而公司的专车正是红旗HS5。听了家人建议，为了谈对象，他超预算提了奥迪Q5L，没选红旗HS5。奥迪Q5L已让他开了1个月，行驶也达到了1600公里，他说了七个字：还好当初选择它！奥迪Q5L真的是一款性价比高的好车吗？奥迪Q5L和红旗HS5相比究竟有什么差距？对于这些问题，他会有哪些高见呢？

外观属于那种很耐看的车型，车身线条比较流畅，车子也有这么大，很霸气。前脸家族式的中网构型策划，极具特色，初观前脸，奥迪Q5L犀利的大灯足以震慑群雄。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，总的来说，

内饰比较高端，前面的中控越发高端，空调出风口格外有个性。内饰的材料看起来很高档，材质手感和观感都很好，座椅的包裹性万分强，坐上去你会感觉到座包瞬间把你整个后背都包裹住了。原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。总之，设计风格特异及富有大气感的奥迪Q5L让我更加中意。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，思来想去，我选择“奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型”来开，奥迪Q5L采用直列4缸涡轮增压发动机，在加速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。变速体系采用7挡双离合变速箱，整个动力系统的提速很平顺，不会有换挡的顿挫。转向时力度比较轻巧、指向性也挺好，刹车很有脚感，油门的反应也格外积极。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。

谈到空间这方面，搭乘空间展现比较可观。整车的尺寸达到了4765*1893*1659mm，我感觉驾车的时候，我的头部和大腿都有相当大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。轴距还是比较长的，达到了2908毫米，前一排椅子调整好后，第二排乘客可以翘起二郎腿。关于贮存空间，操纵位周围有许多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手台的内部尺寸发挥都可以，从参数上来看，后备箱的体积在同级车中是一个中上水准。

从舒适性上看，奥迪在倾尽全力把奥迪Q5L缔造成为一款移动沙发。通过坡度较高的减速带时，在杰出的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。座包皮质细腻柔软，内部的填充物也非常厚实，坐感很舒服。空调冷却功效让人如浴春风，爽朗适意，隔音不错，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

油耗是我很顺心的一个方面，我现在跑的高速不多，在行人多和小车许多等情况的干扰下，街区的油耗让人有些意外，仅有10.0L，而高速路油耗就相对少一些，实际为6.9L。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。感谢聆听这期《采访奥迪Q5L使用者，车主道出了驾驶体检，听完你就清楚了》。

奥迪Q5L的长处和我的购车要求不谋而合，特别是它的外表和有内涵的内饰。当今奥迪Q5L的名气越来越火，月薪3000以上开它没毛病。我认为开它也是很有品位的，对比了两款车，我想说七个字：还好当初选择它！我选的车型是“奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型”，一位好友说我人傻钱多，各位看看买错了吗？

奥迪Q5L之所以不被同级者藐视，不只是凭借车主所熟知的空间特色，外观等方面也是其成功的必要条件，各个优点都有着十分卓绝的发挥。即使拿奥迪Q5L与其它SUV相互比较，奥迪Q5L也拥有较高的性价比。总体上看，伴随好车增多，车友有了更多的选择，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，正如奥迪Q5L。看完这款奥迪的鼎盛作品——奥迪Q5L，大家是否会有不同的见地呢？感谢阅读本期《采访奥迪Q5L使用者，车主道出了驾驶体检，听完你就清楚了》。