采访丰田卡罗拉使用者，车主说出了实在话，听完你就懂了

就是喜欢这小巧的外观了，在外面停车还是很便捷的。丰满的车尾，尽管尾灯不怎么亮，但是看上去还是炯炯有神的，不过相比之下轮圈的款式就看上去有些平淡无奇。

丰田卡罗拉的内饰是该提一提，中控的各个接头缝隙还算均匀，还有整个内饰的颜色都挺有运动感的。材料材质与档次感比上代车型有不少提升，座椅只能用舒服形容，而且质感异常棒，异味异响这些还可以，新车异味小，用车几个月没有出现过异响。总之，我会感觉丰田卡罗拉比其它同级车更胜一筹。

空间方面，车体长度还有轴距和高度都很卓越。长宽高这三围数据达到了4620*1775*1480mm，183cm的成年人仍旧能在车内收放自如。丰田卡罗拉自身2700毫米的轴距数据，使得后排空间相当富裕，足以容纳三人且不狭窄。贮存方面，不管是车门还是中央扶手箱，还有操控部位，都策划了很多积储盒，无论是中央手扶箱还是尾箱什么的都挺深挺大的，能放很多东西。

在乘坐舒适度上，设计者在丰田卡罗拉身上下足了功夫。行走在不规整道路的时候，过减速带的时候特别舒适，一滑就过去，高级感十足，而且椅子的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调对于前排的制冷效率颇高，但是对于后排，就略微力不从心了，最值得肯定的是这辆车的隔音效果，因为我对噪音很敏感。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，我以为“丰田卡罗拉 2017款 改款 1.2T SCVT GLi ”才是这款车的精髓，1.2的发动机还算可以，可以发挥出116Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用8挡无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。变向方面也非常的精确，没有虚位，指哪打哪，操控非常好，我喜欢控制这辆车，轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾十分小。

在油耗方面，常日开的话也就是6.0L上下，比起同类别的车来说是比较省油的。街区里走走停停，比较费油，差不多要开到7.2L上下，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均能耗可以控制在5.0L升以内，在这样的一个动力和操作下，能有这么低的能耗已经很良心了。感谢聆听这期《采访丰田卡罗拉使用者，车主说出了实在话，听完你就懂了》。

既然丰田卡罗拉能够在生存到现在，不仅空间方面使得它具有强大的战斗力，同时它还有油耗、外观等方面的杰出呈现来支持，最能吸引车友眼球。拿丰田卡罗拉与其它紧凑型车对比，丰田卡罗拉性价比确实不赖。总的来说，伴随好车的增多，车主有了更多选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如丰田卡罗拉。对于这款好评不断的丰田卡罗拉，阁下认为怎么样？感谢阅读本期《采访丰田卡罗拉使用者，车主说出了实在话，听完你就懂了》。