【燃料电池产业链全名单
现在全球全球新能源车产业趋势非常明确,传统车企也在积极转型发展电动车产业,与此同时燃料电池的研发商用也在加速启动。
相关推荐
-
不想当厨子的裁缝不是好司机,小米不愿造车才有问题 | C次元
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/03/03 小米进"军",造车有"雷". 文丨查攸吟 编辑丨小叮当 "小米要造车了".202 ...
-
中国氢,像极了15年前特斯拉的样子 | 汽智
新能源里,氢,总是最具话题性的那一个. 两天前,沙龙品牌CEO文飞在一封公开信中表示,沙龙将成为第一个把氢能战略落地,实现全品类氢能乘用车量产的品牌.有行业人士解读为,这是全球第一个纯氢能汽车品牌,目 ...
-
国际车企巨头纷纷停止开发,氢燃料电池汽车前景堪忧?(一)
作者:四叶草 近期据外媒报道,日本著名汽车厂本田汽车宣布将从今年8月开始,终止氢燃料电池汽车Clarity Fuel Cell的生产.今年年初,日产汽车宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池汽车的计划 ...
-
外资发展电动车,产业链本土化比独资建厂更重要
根系扎实,总要比开枝散叶更先行一步.通用汽车在中国推进电气化,以夯实根基为重,而并不打算跟风利用股比开放或疯狂推新车. 记者|卡曼 "5年内在中国推出的新能源车型号数量将达到现在的两倍,&q ...
-
我国氢燃料电池商用车产业发展形势分析(一)
在全球节能减排压力不断加大的背景下,各国纷纷发展更加清洁的能源,希望能够取代传统化石能源,达到各领域节能减排的目的.其中,氢能更是被部分国家和地区.企业视为交通领域节能减排的"终极" ...
-
【铖然说】第751期 聚焦氢能产业 长城控股新能源领域多点开花
近日,长城汽车和宝马集团合资的光束汽车生产基地破土动工,未来双方将联合研发和生产MINI电动车及长城汽车旗下新产品.新工厂将充分整合长城与宝马的优势资源,成为真正满足全球法规和市场要求的新能源标杆工厂 ...
-
跋山涉水,只为那至美之巅
文丨卫金桥 编辑丨别致 登临,成于万水千山的跋涉:巅峰,成于聚沙成塔的累积. 人的脆弱和坚强都超乎自己的想象,有时,我们脆弱得一句话就泪流满面:有时,发现自己能咬着牙走了很长的路. 2020年新春伊始 ...
-
本田都不玩了,现代还“死磕”氢能源?
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/09/11 商业落地和技术变现的节点还难觅行踪,未来氢能社会的形态,我们也无从得知.但从始至终,现代汽车集团对待氢能源技术的应用却是如此执着. 记者丨曹 ...
-
新能源电池行业前景分析
一.新能源车市场发展前景 随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能.环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识.2020年,全球新能源汽车销量由2012年的14万辆提升至 ...
-
专家权威解读2.0版路线图(附演讲PPT)
近日,由工信部装备工业一司指导,中国汽车工程学会牵头组织编制的<节能与新能源汽车技术路线图2.0>(以下简称"技术路线图2.0")正式发布. 李骏院士发布<节能与 ...
-
新能源汽车的产业重生
自从新能源车被发明以来,就被人们寄予厚望,但之前却因种种原因一直没有普及开来.而在马斯克的特斯拉问世之后,通过产品和营销打开市场的同时,也开始了新能源车市场的销量提升之路.不过市场前行的道路依旧蜿蜒曲 ...
-
今天的氢燃料电池,相当于10年前的锂电池
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议. 在电动化浪潮之下,锂电池已成为炙手可热的黄金赛道.热点之外,如今又有一股新的技术力量逐渐壮大,它并不是要颠覆谁,而是作为锂电池的补充, ...