50万怎么选？三菱帕杰罗或是丰田普拉多？看完你就知道了

汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，各种新车横空出世，让人应接不暇。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在市场力压群雄。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，俘获着无数车友的心。伴随好车的增多，车友则有更多的选择，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如帕杰罗(进口)和普拉多。

李先生是圈内的一位老驾驶者，朋友的一辆三菱帕杰罗已被他用了4个月，最近以提了一辆丰田普拉多，到现在开了1个月，行驶了1900公里，丰田普拉多凭什么能够获得他的喜欢？与三菱帕杰罗相较差距在哪里？接下来就听他细细道来。

先开帕杰罗(进口)

颜值不用说了，很阳刚。方方正正的，够硬朗，很喜欢，大灯什么的觉得还是比较锐利的，阳刚，硬朗，车型也是比较好看的，这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。

内饰一般，钱都花在该花的地方了，性价比还是足够的。音乐液晶屏略显小气，音响效果也不是特别好，有待于进一步提高，全车真皮座位，一年四季都能用，因为我的车是在展厅待过两天所以味道很小，这点很满意。

老爸做了十年丰田普拉多，也说这个空间大，但是舒适性。再说说Jeep牧马人，感觉宽度空间和帕杰罗差不太多，是前排驾驶位的储物格是少之又少啊，车尾箱必须满分，出行装几大箱行李啥的不在话下，厉害了word猫。

舒适性一般般路感强是硬派车。车内噪音不是很大，可以接受，一般，走烂路过坎有些颠，乘坐姿势颇高，但是座位比较板身子。

上坡，超车动力，没有澎湃的鸡动呀。动力平顺性好，因为输出不猛，也只能平顺了，3.0排量的6G72与6B31对比，功率和扭矩都低了很多，再加上93自重较大，动力的话，起步有点肉，但是行进间是越开越有劲。

操控不错，以前就听人家说，山猫家族的驾驶感受都不错，现在应当是感受到了。超选四驱可以应对各种雨雪泥泞路面，安全性和通过性都很强，转向的准确性我开车一直没什么感觉，开的车比较少，缺少对比吧，刹车有点软，切忌速度太快和跟车太近，安全第一。

再开普拉多

硬汉车型不强求颜值。颜值漂亮好看运动，大灯设计好看，再到车身的线条，后面的尾门，led大灯与尾灯都很亮，夜间有一种老大开路的感觉。

丰田普拉多的内饰一直以来都是简单实用的。上半部大面积采用软质搪塑，解封紧密，细节处理优良，还有仪表盘不是太帅气，整个内饰没有太多的科技感和新鲜感，内饰配置还算可以，就是车内异味，异响比较严重。

空间没得挑，出去玩得时候带着家人再带上些东西，绝对都可以。置物空间中规中矩，够用，空间方面还是很好的，坐乘里面很宽松，很舒适，行李箱超大，正常状态下行李箱足够容纳下我们一家子出游得的行李。

自己觉得舒服，爸妈坐着觉得舒服就行了，买个车不就为了一家人么。除了静音吧，一般般，其他方面都值得称赞，过减速带车子也会抖动，没有想到的那么那么舒服，如外座椅比较的宽大，柔和，远途行驶很舒服惬意。

动力绝对的够强劲。这车动力没得说，提速比较快，平顺性也比较好，280P的马力，你说动力够不够，动力相对有些弱，低速起步的时候，弱弱的感觉。

反而平时驾驶起来视线也好，倒车都挺简单的。底盘扎实，降震过滤功效好，方向盘轻巧么虚位手感很轻快转向比较精确，路感反馈很清晰，油门比巡洋舰轻，城区开灵活，高速不如巡洋舰稳。

结语:

三菱帕杰罗：外观霸气大气，开出去辨识度很高，有回头率，操控一般吧，越野车里面中规中矩的那类，当然和X5，卡宴、Q7类的没法比。丰田普拉多：坐着感觉舒适度很满意，视野开阔，动力方面更是充足，有着丰田先进的技术，值得信赖。我给三菱帕杰罗 88分，丰田普拉多 93分，我感觉丰田普拉多才最符合我的要求，特别的是它富有气场的车身造型。尽管三菱帕杰罗比起丰田普拉多也挺好的，但最后让我感到满意的还是丰田普拉多。丰田普拉多的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是四个字：平分秋色！那么，50万怎么选？三菱帕杰罗或是丰田普拉多？看完你就知道了。各位是否有自己独特的见解呢？