共享单车赚不到钱，把押金放银行了，你觉得安全吗？

“共享单车”可以说是最近最热门的互联网和社会话题了——无论是无良公民恶意毁车、平台烧钱促销，还是关于共享单车押金的种种传闻，每天都在刷新我们的朋友圈。

前段时间，有关部门已经对互联网金融平台作出了保证金集中存管的要求。

而同为互联网企业的摩拜单车也于近日宣布，已经与招商银行达成战略合作，之前已经在银行开设押金专户，对用户押金进行集中统一管理，此次合作将继续加深和完善在押金监管方面的合作，招商银行将对监管账户内所有资金进行严格审核、监管。

摩拜单车“主动加强押金存管”的举动，有何正面意义，它可以打消人们的对于共享单车巨额押金的疑虑吗？

一般来说，租赁任何物品都需要交押金，共享单车也不例外。

人们想要使用摩拜单车，进行实名认证注册，然后缴纳299元押金便能以1元/半小时的价格，骑上摩拜单车穿梭于大街小巷。

虽然摩拜单车写明押金可原路退回，然而押金缴纳时间较早、费用较高、资金是否安全、退还遇阻等问题让用户对摩拜单车产生了质疑。

从法律角度来说，押金在实务中又称为保证金、抵押金，通常是债务人事先向债权人给付一定的金额作为债务人履约的担保。

押金的设立，主要目的在于保障债权的实现和交易安全。

关于押金的收取或退还，包括额度、时间等，一般是根据当事人双方事先约定而确立的。

摩拜单车在为客户提供服务的过程中，为了确保所提供车辆的不被损毁和文明安全使用，依照服务规则向客户收取押金，纯属正常商业行为。

对于押金的保管、使用等问题，我国法律目前对此并无明确的监管要求，但是大量押金存于企业背后存在很大的风险。

摩拜单车作为一个新兴企业，却拥有大量用户、涉及多个城市，一旦发生平台将大量资金挪作他用、投资失败或无法及时抽回资金等情况，将面临大面积的押金退还兑现危机，容易产生群体性维权事件发生。

2017年2月，央视财经以《数亿元的共享单车押金去哪了？！这背后的水好深...》为题对共享单车的押金问题进行了调查报道，调查称共享单车押金不能直接退还，数亿款项缺监管。

摩拜单车的押金为每人299元，根据移动应用分析平台App Annie调查，截至2016年11月，摩拜单车的月活跃用户量已达512万人，其活跃用户押金总额超15亿元。

在传统租赁服务的押金收取或退还中，当用户不在租赁，押金就直接退还。但在摩拜单车或ofo单车的平台服务中，如果用户不提交申请，押金就一直处于平台的控制之下。

而且使用单车租赁，都需要预充值才能开锁使用，相当于预付费服务，在预付费前提下，收取押金且不自动退还的规则，则有明显不当占有资金或募集资金的嫌疑。

央视的报道引来舆论的高度关注，摩拜单车方面称，目前已开立了单独存放押金的银行账户，交由第三方监管，与公司的运营资金是分开。

当用户发起退押金请求时，随时满足需求；退款即刻经由第三方支付渠道，原路退还给用户。

摩拜单车公关部相关负责人表示，“摩拜单车承诺用户的押金随时可退，所以公司对这笔钱保证能够随时存进、取出，不会用作固定资产投资。”

此次摩拜单车与招商银行的合作也体现了摩拜单车的押金存放思路。

对于用户押金不能及时退还的问题，摩拜单车公关部相关负责人承认在运营过程中存在这种问题，并解释了不能及时的原因：

一种原因是由于服务器宕机而导致押金退还延迟；

还有一种原因，是由于押金退还需要经过支付工具和银行的结算之后才能到达用户的账户中，这个过程需要一定的时间，目前还无法做到当时发起退款便及时到账。

用户使用摩拜单车缴纳押金，是对摩拜的信任，摩拜也有责任和义务保障用户押金的安全。

摩拜单车与招商银行达成的合作开创了行业先河，不仅有利于押金的监管，而且对于其他业务也可以促进作用。

据悉，本次战略合作签约，除了继续提供押金监管服务外，还将在支付结算、绿色金融、信用卡积分、零售客户资源共享以及物理网点停车服务等方面开展全方位合作。

未来，在摩拜单车的带领下，或许所有的共享单车都会做出这样的选择。

用户的押金存放在银行，大家会放心吗？

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