年检新规出炉，有三大变化！最后一个，车主直呼幸福
喜大普奔。
凛冽的寒冬将至，但是这个冬天却让车主感到温暖。
公安部日前召开新闻发布会，通报了多项交通管理优化便民新举措。其中有三项重大变化，跟所有车主息息相关，将深刻影响每一个有车一族。简单梳理如下。
第一变，汽车免检范围扩大。
众所周知，新车在落地前六年免检，可以避免让人深恶痛绝的汽车年检。但是以前只有6座及6座以下的非营运小微型客车，才能够享受这个政策。很多人就很不满，比如7座汉兰达车主，同样的车型和厂家，凭什么多了两个座位，就无法像5座汉兰达一样享受六年免检呢？
让人高兴的是，这一次国家终于扩大了汽车免检范围，除了原有的6座及6座以下汽车以外，还将7至9座非营运小微型客车，也纳入了六年免检范围。这个真是非常好的消息，让原来因为年检而对7座车“望而却步”的人，可以放心购买了。
随着社会发展和人们经济水平的提高，7座车的需求越来越大。新政策，意味着制约7座车发展的关键“枷锁”正式打开。新政策将给7座车市场打上一剂强心针，预计7座车将迎来一波热潮。
第二变，考驾照取消70岁上限。
以前，年纪过了70岁，不论身体状况如何，都不能再考驾照。在我国老龄化日趋加重的今天，这个政策把很多老年人挡在开车的门外。
国家新政策与时俱进，以后过了70岁，照样可以考驾照。这个新规出台后，受到了广泛的欢迎，很多老年人都跃跃欲试，争取早日成为“老司机”。
驾照不设70岁上限，让老年人得以享受开车的权利，不仅是社会进步的标志，显得非常人性化，而且是在与世界接轨，符合国际惯例。
第三变，一年一检变成两年一检。
新政策中，最为人瞩目的就是年检变化问题。由原来6年后每年一检，变成了六年后每两年一检。换而言之，一辆车10年内只需要上线检测两次。这大大降低了用车成本，提高了车主的用车便利性。
除了黄牛，估计没有任何车主会喜欢年检。每次年检，都让车主头疼不已。流程繁琐耗时耗力，地板油暴力伤车，黄牛泛滥等问题，估计每一个车主都遭遇过。年检令人闻风丧胆，以至于几乎每一个车主都“谈检色变”。
新政策之后，新车开到第八年才会面临第一次年检，第十年才会面临第二次年检。可能大多数人的车，开不到十年就换掉了，也就意味着在使用一辆车的时候，只需要面对一次年检即可。