【铖然说】第365期 不知名汽车品牌“宝沃”到底是个什么鬼？

昨日，宝沃汽车媒体试驾活动又在“朋友圈”里出车祸了。为什么说是“又”呢？因为在这个汽车媒体圈了，每个月总会出现各种关于试驾的离奇故事发生。一会有媒体老湿把车开到海里去了，一会有媒体老湿把车开到沟里去了，一会有媒体老湿把油门踏板踩断了，一会有老湿撞人跑掉了。与其说汽车圈媒体老湿素质层次不齐，还不如说汽车媒体是风险极高的职业，随时都有出乎意料的事情发生。

从“宝沃”试驾车撞了以后，各种键盘车神就来分析了，这是什么角度撞上去，撞得损坏程度如何，是以多少速度撞上去，搞得自己非常专业，好像车子就自己撞的一样。更有甚者开始夸赞起了“宝沃”的安全性，保住了媒体老湿的命，瞬间觉得这车又牛逼，没有造成人员伤亡也算是万幸吧。

“宝沃”到底是个什么鬼？

笔者汽车行业从业7年了，恕我孤陋寡闻，从来就没听说过“宝沃”是个啥！从其官方网站上我们可以得知，这是一个创立于1919的德国品牌，自称“德国第三大汽车制造商”。看到这样的字眼，笔者不禁捏起了一把冷汗，难道“宝马、奔驰、大众”不是德国货，什么时候轮到“宝沃”成第三了？笔者平时也时常关注欧洲各国的汽车销量，从来就没见过叫宝沃的车有过排名和销量数据的。难道这个车，都是卖到非洲去的？

通过在其官方网站的内容学习，有了官方的认识。这品牌的历史就从1919年创立起写到了1960年，之后就再也没有了。或者说，这品牌在这之后就倒闭了，消失了。失踪了半个多世纪的品牌，没有了技术、没有了产品，品牌LOGO的专利有没有去年审都是一个很大的问题。后来通过同行的证实，目前“宝沃”已被北汽福田收购，并已经在北京国产。

从北汽福田收购“宝沃”来看，有点像上汽收购“名爵、罗孚”，都是国内的汽车厂商收购国外“倒闭品牌”。从“宝沃”断档的历史来看，又有点像标致雪体龙旗下的DS车型，基本上能讲的故事就没有什么连续性。对于目前竞争激烈的国内市场来说，这样0开始的“新品牌”，其面临的市场挑战自然是空前。能否延续像标致雪铁龙DS车型的“逆袭奇迹”，的确很难说。不过，要说“宝沃”这个品牌是否豪华？再看在售的宝沃BX7车型，顶配才卖30万，豪华个啥？

写在最后

作为一个北汽福田领导下的新品牌，“宝沃”在中国市场的路还很长。相信媒体试驾出事故也只是一个意外，人没事就行，毕竟生命安全才是最重要的。此外，笔者还是要重提一下这个汽车行业的“陋习”，作为媒体老湿不应该把厂家的试驾车当成免费的妓女一样，死命玩，逞能是没什么卵用的。如果可以把厂家的试驾车当成自己的女朋友一样去呵护，或许就不会那么多离奇的事情发生了。如果平时不开车或者刚拿驾照的老湿，就尽量别开车，这车一上路就有风险，遇到不靠谱的汽车，搭上小命就没意思了。您说呢？