【铖然说】第661期 纯正法系家轿9万起！最skr的车就是它？

有人说今年这个夏天最火的单词是：skr。

但与去年集体站队freestyle截然不同的事，skr的火，还引发了一场关于skr用法、甚至语法的讨论。有人说skr在《中国有嘻哈》上属于滥用，很多时候都不符合逻辑；但也有人也认为skr非常前卫，也都前前后后学了起来。

简单来说，skr就是“赞”的意思，但两个阵营网友的讨论，却体现出如今的网友正在朝着理性化发展，大家不再是一股脑的支持或者反对。

在汽车圈，这种理性的体现也十分明显，消费者不再喜欢样子货、拉皮车，他们更喜欢有设计、有内涵以及使用价值的车型。那么，在这种背景和时代下，一台车该如何脱颖而出呢？我想2018款东风雪铁龙C4世嘉有发言权。

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出身决定血统：纯正法系家轿仅9万起！

作为法系品牌的中级车，2018款东风雪铁龙C4世嘉可以说在拥有欧洲制造标准、驾驶质感和平台先进性的基础上，还融合了中国消费者审美和日常使用需求，从出身来看，2018款东风雪铁龙C4世嘉相比于同级别车型是最“专业”的。

首先，这种专业体现在动力上。2018款东风雪铁龙C4世嘉有两种动力选择，其一是经典的1.6L CVVT发动机，现在已经广泛装备在PSA旗下紧凑型车上，匹配6AT变速器；同时，还提供1.2THP涡轮增压燃油直喷发动机，特点是涡轮介入时间早，动力响应积极。

其次，2018款东风雪铁龙C4世嘉的长宽高分别为4588*1800*1496mm，轴距为2610mm，并得益于设计团队对车内空间的针对优化，加之车身宽度和高度的优势，这令2018款东风雪铁龙C4世嘉车内的空间表现给人很大的惊喜。再加上宽大舒适的座椅辅助，东风雪铁龙C4世嘉在乘坐体验方面的表现，显然要比同级车型更为出色。东风雪铁龙C4世嘉的乘坐空间，完全可以满足日常家用需求。

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思路决定出路：舒适和安全是核心！

要说2018款东风雪铁龙C4世嘉最符合理性消费需求的两大卖点分别是高舒适和高安全。

从舒适性来说，2018款东风雪铁龙C4世嘉的内饰采用了搪塑工艺的中控台设计，真皮座椅，开门关门的厚重感也是同级车比不了，坐进车内就有一种强烈的档次感；方向盘上的多功能按键，采用凹槽设计，很符合人体工程学的设计原理，平底的方向盘手感出色，增添了几分运动感。

从安全性来说，2018款东风雪铁龙C4世嘉全系配备ESP车身稳定系统，六安全气囊，侧气帘的安全保障十分到位；新车标配隔音膜前挡风玻璃、绿色隔热车门玻璃、EBA紧急制动辅助、ASR驱动防滑控制、坡道辅助系统、6扬声器、车外温度显示、四项调节方向盘、防夹手车窗等配置。

顶配车型还配备无钥匙进入启动系统、多功能方向盘、定速巡航、温度分区控制、日间行车灯、自动头灯、感应雨刷、中控台彩色大屏等实用配置。

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写在最后

不可否认，如今无论谁身边都有两三个懂车的朋友，理性的购车观念已逐渐深入人心，在这种情况下，对2018款东风雪铁龙C4世嘉这种实力派选手来说无疑大大增加了关注度。一直以来，舒适和安全已经是雪铁龙家族的核心卖点，对于这样一款完美家轿之选，怎能不用skr来形容呢？（文/邱小铖）