别看它不起眼， 关键时刻却能救人一命
不知道大家发现没有？在国内的汽车消费市场，很多消费者在选择人生第一台车的时候，都会选择一辆10-15万元之间的合资品牌三厢轿车。从近些年来国内的销售数据来看，冠军车型从福克斯到速腾，再到朗逸，也能证实了这项小小的观察。究其原因有很多，比如合资品牌给人感觉更高级、更可靠，三厢轿车看上去更大气、空间更大等。但如果说到这些消费者最关心的是什么，毫无疑问就是车辆的安全性，因为一辆车不仅是简单的交通工具，更承载着一家人的生活。面对繁多复杂的安全配置和五花八门的英文缩写，消费者熟悉关注的大致不外乎到安全带、安全气囊、ESP车身稳定系统、BAS刹车优先系统、儿童座椅接口等。今天的话题，我们就来聊聊在长长的安全配置清单中，最容易被忽略的一个重要细节。
能救命的安全配置是什么?
老话说得好，千里之行始于足下。轮胎就像是汽车的大脚，其重要程度自然不言而喻。有数据表明，国内高速路上由爆胎引起的车祸竟占交通事故中总数的70%，是最严重的道路交通安全隐患，而所有会造成爆胎的因素中胎压出现问题当属首要原因。大家可以想象下如下这些我们在平时社会新闻中并不少见的场景：
场景一：炎热的夏天，室外地面气温达到了40度以上。轮胎在水泥地上炙烤，胎压随着温度的升高也变得很高，加上天热时心情更加烦躁，您偶尔的激烈驾驶更让爆胎的概率大大提升。
场景二：冰天雪地，胎压警报灯亮起，轮胎里的气体变得更加惰性，胎压逐渐走低，冰天雪地中轮胎就爆了。
场景三，当您驾驶着爱车行驶在无信号无救援的偏僻小路，由于胎压出现问题，车辆开始出现跑偏、轮毂彻底损坏，造成严重的交通事故。
上述三种场景，有代表性的从不同角度反应了日常胎压监测的重要性，胎压监测这项配置因此应运而生。其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。传统的胎压监测只能通过胎压监测图标的暗灭，提醒驾驶者胎压是否正常。在实际的驾驶中，当胎压报警图标亮起时，驾驶者往往不知所措或者不够重视，从而酿成一些不必要的交通事故。如果我们的车里只配备了普通的警示标志的胎压监测，那么以下这种情况，别说还真有可能发生……
场景四：当您飞驰在前往度假景区的高速公路，胎压报警的图标已经亮起，对于这个平时很少见到亮起的图标，一时无法判断它的作用，就直接被忽视了，从而在高速公路上抛锚引发事故。
所以，针对胎压监测的重要意义，如今市场上最先进的数字胎压监测配置，已经可以通过数字直观反馈四个轮胎的胎压状态。当有轮胎出现各种可能引起潜在危险的情况时，可以通过行车电脑进行反馈，甚至可以精确到每一个轮胎的胎压指数，能够帮助驾驶者对应标准胎压进行预判和应对，对于驾驶的安全性非常有帮助，说它能在关键时刻救人一命，一点儿都不夸张。
数字胎压监测这个小细节不容忽视
别说笔者危言耸听，成文前笔者做了一个小小调查，发现胎压监测真的被大多数人所忽略。要知道胎压监测作为与安全息息相关的配置之一，其实已同诸如安全带、安全气囊、车身电子稳定系统ESP、儿童座椅接口等11项安全配置被纳入欧美相关法律条款，量产车辆在出厂前必须强制配备，缺少任何一项配置的车型在欧美进行销售，属于违法行为。
反观国内汽车市场，对于安全配置的要求并不及欧美来得严苛，像胎压监测这样的电子安全配置，很多合资品牌的热销车型并没有全系标配。原因其实非常简单，增加安全配置是会增加一定的造车成本，在处于发展中的国内汽车消费市场，减配不得不说算是利益最大化的选择之一。同时，国内的消费者对于车辆安全的标准没有理性的概念，对于胎压监测的认知度和重视程度较低，这样的情况也十分令人担忧。
数字胎压监测车型大盘点
在国内法律没有强制要求的情况下，在笔者的印象中，只有一些豪华品牌的车型才会标配胎压监测，更别说数字胎压监测了。在合资品牌的中级车上，这样配置的普及并不多见。为此，笔者还特意梳理了在国内消费者最受欢迎的10-15万之间热销合资品牌家用轿车，意外地发现了，雪佛兰全新科鲁兹全系都标配了胎压监测，并且是目前最人性化的数字显示胎压监测，从这一点也可以充分说明雪佛兰对于安全的重视。与全新科鲁兹同为性能车3.0时代代表的本田思域也全系标配了胎压监测，不过仅是在胎压异常时进行报警提醒的传统胎压监测。而在大家印象中，同为美系性能车并主打安全的福特福克斯，胎压监测却全系缺席，不得不说令人惊讶；日系与德系的明星车型，也基本只在中高配上进行配置，表现平平。
为什么我们会对全新科鲁兹配备数字胎压监测装置这一点给出这么高的评价呢？可以试想一下，当您驾驶爱车在上班的路上，看到数字胎压监测的某一个数字骤降，并通过仪表盘进行警示，这么明确的安全隐患警示肯定会让您停车检查，而不至于像传统胎压监测那样仅给到不明所以的图标提示会被您忽略。这时，您需要做的只是检查仪表盘上出现问题的轮胎，而无需浪费时间对所有轮胎进行排查。同时，根据胎压监测的数字显示，您可能多半会预估到数字的骤降与尖锐物品扎入轮胎相关并相应进行检查，并能够及时采取对应补救措施，不会毫无头绪无从下手，也因此避免后续可能出现的问题和故障。往小了说，数字胎压监测节约了您的时间成本和修理成本，往大了说，它或许真的就在关键时刻救了您一命。作为A级车的全新科鲁兹全系配备数字胎压监测，您说它在安全上的重视与用心是不是值得肯定呢？
在笔者看来，合资品牌车型在低配甚至全系都不配备胎压监测是非常不厚道的表现，也是对消费者安全的不负责任。相比之下，不得不说上汽通用雪佛兰科鲁兹车型在国内称得上是一个“神话”。自第一代科鲁兹进入中国开始，它给国内消费者的印象就是前卫肌肉车的感觉，无论是车身架构和底盘操控，还是美系车独有的安全感，赢得了超过160万用户的信赖。如今，这款经典车型再一次升级，全新科鲁兹不仅在空间尺寸、动力总成、底盘调教、科技配置方面都有了很大的提升，更继承了上汽通用以驾乘安全为核心的理念，令人感受到了其品牌对消费者的细致关怀。除了这次咱们关注的重点数字胎压监测，全新科鲁兹全球五星安全标准打造、车身75%使用高强度材料、ESC电子车身稳定控制系统、6安全气囊和12个雷达传感器等主动/被动/智能三重安全防护科技等，都让我们看到其品牌对于安全的专注和用心。
其实，胎压监测除了本文中提到的主动安全警醒的作用之外，还能够保证轮胎在合适的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命；并能够借此保证合理的轮胎与地面接触面积，减少摩擦阻力，辅助提高燃油经济性（当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10%）。而主打“性能”的全新科鲁兹，其底盘操控也与胎压有着密切的关系，胎压过足，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。由此看来，全新科鲁兹“全方位用户体验至上”的理念，还真是细心渗透到了每一个环节。
笔者认为，更加专注安全的汽车品牌，在国内势必就会赢得更多消费者的信赖，全新科鲁兹上市首月销量就达到了8400台便是最佳例证，这是炒得火热的思域历经三个月才取得的成绩。管中窥豹，可见一斑，您觉得呢？