十月销量公布，挤掉长城吉利强势问鼎国产头名

近日吉利汽车公布了10月份销量数据，不出所料依旧和9月份一样

销量暴涨

已然成为国产一哥

今天萝卜君就带领大家解读吉利销量背后的产品关系。

首先是博字辈，吉利向上走的尖刀

博瑞10月销量4018辆，1-10月累计33930辆。博越10月销量30138辆，占了吉利10月销量将近1/4，今年累计销量则达到224796辆。

形容博字辈的车其实就两点，配置逆天品质均衡。整车会有着超越同级水准的品质和配置，这也是吉利向上走的突破点。

然后就是帝豪家族，这是吉利常青树

新帝豪10月销量27033辆，今年累计销量211661辆，帝豪GL销量13513辆，今年累计销量95813辆;帝豪GS销量16063辆，今年累计销量114247辆。

安全和稳定是帝豪的名片，帝豪系列也绝对可以称为国产A级车的代表。凭借优异的品质，新帝豪系列受到了越来越多车主的信赖。

最后就是远景双子星

吉利远景10月销量11571辆，1-10月累计销量114378辆。远景SUV10月销量11214,1-10月累计销量98785辆。

这是吉利旗下上市最久的车型，有着纯正的吉利血统，主打入门级别市场，依旧有着极高的潜力。

其实通过总结不难看出，吉利的产品已经初步形成体系，多而不乱，并且不会相互内耗，产品间层级分明。这也体现了吉利高层出色的产品规划力。

其实近几年吉利一直进行高端布局，收购东南亚宝腾以及莲花跑车，还有未上市已经大火的凌克品牌。无不彰显着吉利的野心，作为中国消费者，我们也深切的希望吉利可以节节攀高，找回国产车的尊严。

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