调整后的G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目详细情况
项目名称：G5 京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目
建设单位：四川成绵苍巴高速公路有限责任公司
项目性质：新建+改扩建
建设地点：绵阳市游仙区、涪城区、三台县，德阳市罗江区、中江县、旌阳区、广汉市，成都市金堂县、青白江区、新都区。
建设内容及规模：
本项目路线全长124.442km，其中新建段长114.972km，利用绵阳南环线“四改八”段长9.47km。
起点魏城枢纽互通～永明枢纽互通新建段，采用设计速度100km/h、路基宽度41.5m、双向8车道高速公路技术标准；
永明枢纽互通～关帝枢纽互通改扩建段：采用设计速度 100 km/h、路基宽度41.0m、双向8车道高速公路技术标准；
关帝枢纽互通～成青枢纽互通止点新建段，采用设计速度120 km/h、路基宽度42.0m、双向8车道高速公路技术标准，全线均采用SMA沥青混凝土路面。
项目全线共设桥梁40980m/59 座，占路线总长32.93%，其中特大桥30757m/26 座，大桥9646m/24 座，中桥569m/8 座，小桥8m/1 座；隧道897.5m/1 座，占路线总长0.72%；路线桥隧比为33.65％。项目设互通式立交19 处，同步建设互通连接线21.691km/8 条，其中绵阳塘汛连接线设塘汛互通立交1 处；设服务区2 处、停车区2 处、管理中心1 处、收费站17 处、路段管理处3 处、养护工区1 处、安全服务站1处。项目总占地1673.82hm2，其中永久性占地1364.28 hm2，临时性占地309.54 hm2。工程总挖方3618.15 万m3（自然方，下同），填方2962.21万m3（含表土回填234.66 万m3），借方68.00 万m3，弃方723.94 万m3（折合实方799.50 万m3）。工程设置施工便道163.45km，临时占地101.32hm2；施工场地50 处，临时占地94.97hm2；表土堆放场20 处，临时占地24.43hm2；弃渣场共24 处，临时占地86.04hm2；取土场2 处，占地临时2.78 hm2。
总投资：工程总投资347.9 亿元。
建设工期：本工程已于2021年4 月开工。
本项目与绵阳市城市总体规划关系示意图
路线与永明镇规划区位置关系示意图
本项目与德阳市城市总体规划关系示意图
路线与和新镇规划区位置关系示意图
路线与天湖北湖概念规划区位置关系示意图
路线与清江镇规划区位置关系示意图
本项目与青白江区城市总体规划关系示意图
路线与新都泰兴镇和木兰镇用地规划示意图
路基横断面布置
本项目路基分为改扩建段和新建段，各路段的路基标准断面具体情况如下：
典型桥梁设计
（1）涪江特大桥
采用原绵阳南环线高速公路涪江特大桥加宽，原绵阳南环线高速公路桥为扩容后的右幅桥梁；左幅桥梁为新建。主桥采用相同的孔跨布置，即56+100+56m 预应力混凝土连续刚构桥。下部结构桥台采用柱式台、肋板台，刚构桥主墩采用薄壁墩+承台，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
（2）北河高架3#特大桥
北河3#桥位于金堂县官仓镇和清江镇，跨越北河（沱江支流）。桥区地形为典型“U”型沟谷，两岸地形平缓，谷底平坦开阔。桥梁全长1110m，桥位处最大桥高约25m。根据地形及横披情，综合考虑前后桥梁及桥下道路，本桥上部结构采用：12*30+4*22.25+15*40+(20.3+20.3+20.4)m 预应力砼简支小箱梁、简支T 梁及现浇连续梁，桥面连续；下部结构采用柱式墩，桥墩采用桩基础。该处桥梁设置纵、横向排水等桥面雨水收集系统，避免桥面污水对北河造成污染。上部结构T梁采用预制场集中预制，下部桩基采用钻孔灌注工艺。
北河高架3#特大桥桥位布置示意图
（3）成青金高架桥
成青高架段桥梁采用双向八车道，设计时速120km/h；上部结构采用分幅设计，单幅桥宽20.6m，下部结构采用小间距双柱墩，桥墩分设于侧分带上。其中成青高架段的二绕枢纽互通K106+416至终点成青绕城枢纽互通K125+964 段19.548km 层道路为现有成金青快速路，道路宽30-40m。
K106+100～K109+820 段标准横断面布置图
K109+820～K118+350 段标准横断面布置图
K118+350～K128+180 段标准横断面布置图
成青高架桥方案典型效果图
枢纽互通式立交设置
主线设置魏城（枢纽）、仙海、观太、永明（枢纽）、永明、丰谷、关帝（枢纽）、玉皇、永太、新中（枢纽）、和新、德阳、广汉、清江、二绕（枢纽）、青白江、五环、新都、成青绕城（枢纽）19 处互通，绵阳入城连接线与绵阳二环路交叉设置1处塘汛枢纽互通。
成绵高速扩容与成都第二绕城互通立交
成绵高速扩容与成都第二绕城互通立交
成绵扩容高速互通式立体交叉一览表
连接线工程
本项目共设8条连接线，合计长21.691km，采用一级公路/二级公路/城市主干道技术标准，具体见下表：
收费站设置
本项目全线共17处收费站，其中设置16处匝道收费站－仙海收费站、观太收费站、永明收费站、丰谷收费站、塘汛收费站、黄鹿收费站、黄鹿服务区收费站（罗江）、永太收费站、新中收费站、和新收费站、德阳收费站、广汉收费站、清江收费站、青白江收费站（包括青白江绵阳方向收费站和青白江成都方向收费站）、五环收费站（包括五环东收费站和五环西收费站）、新都收费站，1处主线收费站即成都收费站。丰谷互通收费站利用既有绵阳南环线丰谷互通收费站。