百度亮相第二届联合国全球可持续交通大会 展出自动驾驶5G云代驾座舱

10月14日至16日，第二届联合国全球可持续交通大会正式在京举办，此次大会的成果文件《北京宣言》在16日通过大会官网对外发布。宣言介绍了可持续交通的重要性，阐述了加快向可持续交通转型是推动构建人类命运共同体的重要途径，提出了恰当采用新兴技术是解决诸多挑战的关键。百度作为6家AI改变传统交通行业的典型代表企业之一，在会场设置了互动展台，Apollo自动驾驶的5G云代驾座舱引发与会嘉宾的广泛关注。

“屏幕上显示的是实时道路交通画面吗？”“目前无人驾驶普及程度如何？”……中外参会嘉宾们饶有兴趣地围观5G云代驾安全员现场操作，并不断发问。“5G云代驾”是自动驾驶规模化落地后缺一不可的服务设施。基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施，5G云代驾可为无人驾驶提供远程协助。在自动驾驶实际落地过程中，当前方自动驾驶车遇到临时道路变更或交通管制等情况后，会向5G云代驾安全员发起远程协助请求。5G云代驾安全员介入后，将远程接管车辆，帮助前方车辆脱困。

百度Apollo“AI老司机”已经能应对绝大多数路况，极端场景并不经常出现，百度展台上的5G云代驾安全员一人服务了多辆自动驾驶车。在近期更新的自动驾驶全球通用SAE分级标准中也增加了远程驾驶（即5G云代驾）的相关定义，5G云代驾成为全球自动驾驶解决方案中不可或缺的一环。北京市对外发布的“全国首个无人化道路测试管理实施细则”，也要求开展无人化公开道路测试的企业必须具备远程协助平台与测试车辆之间网络安全协同的能力。

当前，交通运输业二氧化碳排放量约占全球排放总量的24%，已成为全球第二大碳排放行业。百度Apollo自动驾驶发展8年来，已经从单一自动驾驶业务发展到全面覆盖自动驾驶、智能交通、汽车智能化三大业务板块，实现了车路行一体化。而车路行一体化的高级阶段——自动化变革强调的是“无人与一体化”，着重提供无人驾驶技术及产品，完全颠覆传统出行模式。在这个阶段，“聪明车的车”和“智慧的路”都有了更高阶的智能。在中国的制度优势下，车、路协同的优势被放到最大，“单车智能+网联赋能”成为最符合国情的中国方案。与此相对应的是，面向自动驾驶的共享、绿色、高效、安全的全新出行形态也随之诞生。

目前，自动驾驶行业已经进入规模化落地的下半场，“5G云代驾”的远程协助可加速下半场进程。百度Apollo作为国内自动驾驶企业代表，已经对外正式发布自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，且在北京、上海、广州、长沙、沧州五个城市对公众提供自动驾驶出行服务，截至目前已累计服务超40万人次，覆盖通勤、旅游等多种出行场景。自动驾驶的普及，也将进一步推动实现城市交通节能减排，以及碳中和目标的达成。

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