没有人能猜出开牧马人的车主身价到底是多少？

曾经身边有个朋友，奥迪Q5（2010款）的双离合变速箱修了两次，实在是受不了决定把车卖了，问我该换什么车？我说，这要看你的需求。我知道他不差钱，而且按咱们中国人换车习惯，肯定是越换越好。所以，奔驰S、宝马7和奥迪A8L我让他首选。他说他去看看辉腾，要低调一些。我没多说，因为我知道他不会买。

结果过了几天，他开了一台JEEP牧马人回来。我问他，你选了一圈为什么买了这么个骚包的车？他回我道，我发现这台牧马人适合我，因为没有人能猜出开牧马人的车主身价到底是多少。

没有人能猜出开牧马人的车主身价到底是多少？

这句话如果不是买牧马人的车主自己说出来，我可能还要反驳几句。但是他站在车边上，嘴里叼着烟说出这句话，我忽然发现，这似乎是一条真理。

身边开牧马人的车主，的确都是他说的这样。玩牧马人的车主大概能分为两种，一是就喜欢这车的造型，越野不越野看心情。二是买牧马人就是为了去豁车的。

比如刀妹身边就有女性朋友喜欢牧马人就是为了那个帅气的外形，家里说给买台奥迪TT做毕业礼物，结果姑娘打滚撒娇要爸爸给买牧马人。

也有的朋友是真的喜欢开车去越野，攒钱买了牧马人之后，朋友圈里看到的就是各种高原风景照了。

所以，这两类人对于牧马人的性能要求就截然相反了。没有什么太多越野性能要求的，就买Sahara，真的是越野车迷就买Rubicon。当然，土豪预算充足的，随意。

JEEP大概是也意识到了“颜控”用户的存在，所以最近在洛杉矶车展上刚亮相的2018款JEEP牧马人，比起现款可以说是精致了很多。

从外观来看，前脸有点像是CJ-5的PLUS版，而改到了车身侧面的车标，又让人想起了第二代牧马人的设计。这种复古的设计，不知道是不是灵感来自最近的时尚圈。毕竟今年各大时装周都在走复古风。当然，整体造型上牧马人还是我们所熟悉的那个牧马人，这点应该能让很多牧马人的粉丝感到安心。

很多人都把JEEP牧马人看作是一个粗糙硬汉，但是2018款的牧马人就比较像是穿了西装的硬汉，在细节上精致了不少。精致不代表就“娘”了。比如可以明显看到的LED大灯，以及集成在翼子板上的日间行车灯和转向灯。点亮后的效果，让牧马人看起来更加帅气。

车身尺寸上，新款牧马人无论长宽都有所增加，轴距达到了3007mm，比现款增加了61mm，这个变化主要是为了布置纵置8AT变速箱。

内饰方面，虽然依旧能看得出JEEP早期车型的风格，不过中控台大面积使用了皮质包裹配合缝线，看起来很高级。功能区采用纵向分布，圆形的按钮是大家所熟悉的牧马人风格，而且新款的按键和旋钮尺寸还稍微放大了一点，这样在一些极限路况下，车主也能轻松实现操作。

中控的8.4寸大屏很吸引眼球，毕竟现款的中控屏只有6.5寸，而且功能也相对单一。新款的大屏除了可以显示导航、多媒体信息之外，还能显示海拔高度、经纬度位置以及润滑油温度、冷却液温度等数据。仪表盘显示屏上，还带有车辆纵向、横向倾角显示功能。实用性还是很强的。

可能是最近的豪华SUV都越做越凶猛了，JEEP大概也有了点危机意识，所以在新牧马人上还增加了电动调节座椅和前排座椅加热这样的舒适性配置。据说为了配合现在的手机尺寸，牧马人的设计师还特意把杯架尺寸也给加大了，放下一个Iphone没问题（建议先买个碎屏险）。

由于很多车主喜欢把车子给拆成“360度观景”模式，所以牧马人这次干脆简化了一些车身部件，比如原本拆掉前挡风玻璃需要打开28个零件，现在只要拆4个。

动力方面，新款牧马人使用了全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为268马力，此外还有3.6升Pentastat V6自然吸气发动机可供选择。这两款发动机，都将匹配代号为850RE的8挡自动变速器，但3.6升V6发动机还可以选择6挡手动变速器。

据JEEP官方消息，到2020年牧马人还将推出插电式混合动力版。不过，混动的牧马人还是牧马人吗？

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