雷诺新款ZOE谍照曝光 2020年推出/续航402公里

新车并不是采用日产Leaf的平台,而是会采用雷诺-日产-三菱联盟最新研发的专用EV架构。由于采用了更先进的电池技术,车辆WLTP续航里程达到了402公里。

无人驾驶

随着标致e-208、欧宝Corsa-e、斯柯全电动Citigo以及与Citigo同平台的SEAT Mii Electric相继发布,可以肯定地说,欧洲的小型电动车市场的竞争再不断升温。

SEAT Mii Electric

雷诺作为该级别市场率先布局着,在新的战役到来前也没有停下自己创新的脚步。根据外媒拍摄的到新款ZOE照片能够看出,他们目前正在为推出第二代Zoe做最后的准备。

尽管测试车型有着厚重的伪装,从图片我们能够看出新款产品和现款比外观部分差距并不明显。

根据该公司的设计老板劳伦斯·范登·阿克尔(Laurens van den Acker)几个月前透露,新一代Zoe将是“重新二期设计而不是一辆新车”,由此可以再次肯定,第二代ZOE的外观相比现款只是中期改款的幅度变化。

虽然外观会让人认为第二代ZOE只是一次小改款,其内驱动系统正在进行一些重大修改。新款产品并不是采用日产Leaf的平台,而是会采用雷诺-日产-三菱联盟最新研发的专用EV架构。

由于采用了更先进的电池技术,车辆WLTP续航里程达到了402公里。根据消息,新款产品将在未来几周内亮相,外观、内饰以及更详细的信息也会在新车亮相时揭晓。

雷诺ZOE在欧洲一直都是款热销产品,常年获得销量第一位置,尽管很多产品都销往了分时租聘行业,不过产品整体口碑还算不错,而且更新换代之后,续航以及性能都处在了行业第一梯队的水平。

但是雷诺现阶段好像并没有把注意力转向中国市场,虽说雷诺也与东风汽车合资公司在国内开始布局纯电动产品,例如在工信部刚刚曝光的东风雷诺K-ZE,只不过产品性能不敢恭维,续航只有271公里,完全跟不上市场其他产品。

而且同款车型还申报了悬挂东风和启辰品牌Logo的产品,对于品牌形象以及日后的销量可能都会有影响。以这种态度面对蓬勃发展的中国新能源车市短期来说可能会有利好,长期来说可并不是什么机智的决策。

图/文:赵佳

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