2020自主汽车品牌销量：多数车企下降 造车新势力崛起

进入2021年1月中旬后，大多数自主品牌车企也都先后公布了2020年的销量数据。根据乘联会的统计，我们来看一下整个2020年自主品牌车企的表现如何。

需要说明的是，以下数据为狭义乘用车的批发销量。另外，因篇幅有限，我们只挑选一些具有代表意义的车企来聊。

销量最高的车企是吉利汽车，全年累计销量为132万辆，相比2019年的136万辆同比下降了3%。即便如此，车快评认为在2020年，吉利汽车的表现是非常完美的。不仅推出了多款如吉利豪越、吉利星瑞等多款重磅的车型，旗下的高端品牌领克汽车，2020年销量稳步增长。自主品牌一哥的称号，对于吉利汽车来说是实至名归的。

长安汽车2020年累计销量97.5万辆，相比2019年增长了21.4%。同时，长安汽车也是为数不多在2020年销量增长的车企。除了长安CS75 PLUS和长安逸动 PLUS，长安高端车型引力系列表现同样也十分出色。

长城汽车2020年累计销量88.6万辆，相比2009年下降了2.7%。对于长城汽车来说，刚刚过去的2020年是值得纪念的。不仅是长城汽车成立30周岁生日，更是长城汽车具有战略意义的一年。哈弗、WEY和欧拉品牌相继推出了一些关注度非常高的车型，长城汽车还发布了咖啡智驾331战略。

比亚迪汽车虽然销量不算太多，全年卖出了42万辆车，但是关注度和影响力在国内也是首屈一指。原因很简单，在新能源车方面比亚迪汽车优势非常明显。特别是刚刚发布的超级混动技术，在2021年将会大放异彩。

排名前10的车企中，一汽红旗的增幅最高，全年销量19.6万辆车，同比增长98%。回顾整个2020年，红旗品牌一路高歌猛进，成功迈入了国内二线豪华汽车品牌的阵营。

造车新势力车企中，蔚来汽车全年累计销量43728辆，同比增长112.6%。整体来看，目前在汽车旗下的三款车型销量都不错。前不久蔚来汽车又乘胜追击，推出了要对标宝马7系的首款轿车ET7。

同为造车新势力车企的理想汽车，2020年是一个丰收之年。全年累计销量32624辆，相比2019年增幅高达3070.5%。虽然理想ONE争议一直不断，但是这款车的销量一路飙升是不争的事实。

小鹏汽车在2020年表现同样出色，累计销量27006辆，同比增长62.6%。值得一提的是，作为首个真正意义上和特斯拉叫板的自主品牌新能源车企，小鹏P7自上市以来，累计交付量已经破万，足以说明小鹏汽车的真正实力。

还有诸如江铃汽车、北汽新能源、华晨汽车和东南汽车等车企，在2020年销量都大幅的下跌。年销量超10万的车企，也只有10家。