这7款物美价廉的国产车，绝对值得你关注！
如今的车型都慢慢走向年轻运动化，时尚外观+移动互联=吸引年轻人。经过砖哥多年的分析可以得出一个结论——自主品牌想要卖得好，首先要具备两个要素：便宜、产品力强。如果二者兼得，那么“爆款”只是时间的问题。在今年自主品牌推出了不少热门的车型，来跟砖哥一起回顾一下过去这10个月中，自主品牌有哪些值得关注的重磅车型！
名爵ZS的前脸看久了似乎有些捷豹F-pace的味道，整体的车身线条很优雅，外型不仅趋于年轻化而且还带有些运动的色彩。
动力上有1.5L/1.0T两种动力可选，而1.0T+6AT带来的动力总成是125Ps和170N·m，这样的搭配既可以保证动力也可以保证燃油的经济性。
内饰上9英寸的屏幕搭载阿里的YunOS系统这也是名爵ZS的最大亮点。但是名爵最大的弊端就是价格。产品力虽好，但是价格却让人们心头一紧，因此中低配车型还是应该给出一个有诚意的售价才是尤为重要的。
如果说荣威RX5是荣威集团厚积薄发的一款大卖产品，那么荣威i6的出现就可以说是理所当然了。他的推出可以说是荣威汽车想要在SUV和轿车两个细分市场上都有着自己的互联网汽车。
i6为了营造更流畅的车身线条和风阻效果，经过反复多次实验，最终达到0.25的超低风阻系数，要知道奔驰CLA凭着0.22的风阻系数在量产车中排名第一，可以看出i6已经足以媲美欧美豪华品牌。
动力上搭配1.0T和1.5T两种动力选择，也由于双离合的介入，换挡更加的平顺，加速更加平稳。
内饰方面采用大量软性材质和皮质包裹，搭配10.4英寸的液晶触摸屏，整车的档次就提升了不少。对于一款冲A+的车型来说，这样的价格和整体的设计风格可以说是有比较高的性价比的。
宝骏510的定位是小型SUV，其年轻运动的外观和内饰设计都旨在面向年轻的消费群体，当然不到8万的价格动力自然高不到哪里去，“伪自动”变速箱开起来还有些顿挫感，切换回纯手动模式这种感觉就会有些好转。
虽然动力不咋的，但是内饰的配置可以算得上是丰富，什么胎压监测、无匙进入/启动上坡辅助之类的都可以提供给你。
可以这么说，宝骏510是这些年对国人需求研究最透彻的产品：激进的外观，丰富的配置和低廉的价格，因此也是颇受年轻人的喜爱。
这些年长安汽车的热卖SUV不少，但是都是顺应市场需求的车型，没有什么特别突出的特点，如果要说有，那就只有那令人饱受争议的LOGO了，这种风格一直延续到CS55。
如果说在CS95硕大的前脸放上这么一大串的拼音或许觉得没什么，但是在CS55上就显得有些诡异了，家族话设计的C柱、D柱和简洁大方的车尾，都被这几个字母遮住了光芒。
但是抛去这些问题，长安CS55的出现，弥补了紧凑型SUV的空缺，同样价位的情况下长安CS55的配置要比哈佛H6要多不少。同时凭借着底盘和路面风噪低的优势，让长安CS55成为一款设计尚且成熟主打精品市场的一款紧凑型SUV。
哈弗H6一定是所有国人不能避开的一款自主SUV，成神之后虽然有所衰落，但注定会在中国汽车历史划上浓重一笔的车型。
WEY VV7是长城在哈弗H6成神之后所推出的一款主打高端消费者群体的中型SUV。VV7很懂消费者的心理，最入门的车型就叫豪华型，即便是16万多买了入门配置的车型，至少在名字上不会太跌脸面。
虽说是入门级，标配可以说是一点也不含糊，全系标配LED矩阵式大灯、主动刹车、防碰撞预警、ACC自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、12.3寸全液晶仪表、9寸中控触屏、前排座椅加热、分区自动空调等等，比低配合资的“乞丐版”车型要好上不少。
哈弗H6之所以称为最值得关注车型之一，就是在于他做工用料出色、底盘扎实，路感反馈清晰开起来挺筋道的，这也是得益于前麦弗逊后双横臂式独立悬架的出色调校、注重驾驶的感受。
哈弗H6的销量之所以如此好，一方面依赖于长期的口碑积累，这包括低故障率、老款的“标杆”效应等等，另一方面，从产品定位讲，新一代H6和前代是一样的，都主打驾驶。因此，这辆车不仅令车主驾驶时心情更好，而且坐个客人也有面子，口碑就是这么积攒的。
说到宋MAX，可能有人会说了，隔壁的宝骏730六万都有找了，你比亚迪还卖弄什么东西！
没错，砖哥不得不承认宝骏730的确便宜，但是对于外貌协会的人来说，比亚迪可比宝骏耐看多了（毕竟是奥迪设计总监亲自操刀设计的），对于追求舒适性的人来说，嘿嘿，比亚迪又比宝骏厉害那么一丢丢（毕竟是前奔驰工程师调校的），因此可以得出这么一句话——本来是要靠配置吃饭的，现在非要拼颜值！
内饰上有着和特斯拉一拼的巨大中控触摸屏格外亮眼，第三排座椅也是支持放倒，正常情况下尾箱可以放下一个20英寸的行李箱和一个背包，还算中规中矩吧。他的出现主要是为了填补10-20万区间的MPV，在砖哥看来相比宝骏730、欧尚A800那些，我是觉得它更能俘获MPV爱好者的心。
以前提起自主品牌，很多人都会摇摇头否认，但是随着技术不断的进步，如今自主品牌也日益崛起，甚至有些技术已经慢慢逼近一些欧美豪华品牌。
不仅如此，现在也有更多的国人在买车的时候会优先考虑自主品牌，这令人欣慰的变化无疑是对自主品牌的一个肯定。