通过手机App一键召唤，无人驾驶的汽车就能自动行驶到你身边；工作上出现突发状况，车上就能轻松完成实时视频会议；开车时间过长，能自动对你进行疲劳监测，释放香氛放松神经；快到家时，通过车家互联，远程调节，为你调好热水器的温度、提前开启空气净化器……
上述种种充满科技感的美好画面并非想象，而是随着恒驰智能网联汽车的发布，正一点点照进我们的现实生活。
近日，恒大“智慧”造车，再次向前一步，比肩特斯拉。
3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会。让人眼前一亮的是，此次恒大联手腾讯和百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统首次震撼登场。此次恒驰所展现出的极致智能生态，不仅让全球车迷为之赞叹向往，对于恒大自身来说，也是其造车途中所迈出的颇具标志性和飞跃性的关键一步。
（智能科技的恒驰震撼登场）
智能网联，H-SMART OS智在何处
此前，恒驰汽车一直以高颜值俘获众多消费者。恒大董事长许家印曾多次亲赴欧、美、日，最终促成恒大与全球15位顶级造型大师的战略合作，这也确保了恒驰汽车亮相即惊艳四座。
此次发布的H-SMART OS智能网联系统则在其车身流畅外型的基础上，为恒驰加上了一个“超级大脑”，真正实现了颜值与智慧集一身。
据了解，恒驰搭载全球首款7纳米工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，其算力可达到105k DMIPS，相比市面主流车型提升2倍以上。同时独创环抱式3D曲面大屏，借助行业最先进的虚拟化控制技术，可实现9屏显示7屏联动。恒驰此次发布的宇航级旗舰智能座舱可支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互，能够真正实现人车交互无缝衔接，全方位营造最便捷、最愉悦、最全能的座舱体验。实际上，汽车电动化、智能化、网联化的发展方向已经成为业内共识。放眼全球，不论美国、欧盟或者日本、中国都将智能网联汽车作为本国汽车产业的未来发展方向，尽早布局。相应的，我国也在今年2月底印发《国家综合立体交通网规划纲要》，要求推进交通基础设施数字化、网联化，提升交通运输智慧发展水平，为智能网联汽车的发展提供了利好消息和强有力的政策支持。恒大此次发布的智能网联系统也必将踩准行业风口、借助政策东风，恒驰前景愈发广阔。
引领全球数字文化研究的理论家列夫·马诺维奇（Lev Manovich）曾这样说过：“19世纪的'文化’由小说定义，20世纪的'文化’由电影定义，而21世纪的'文化’将会由交互界面定义。”
人机交互作为终端产品引领技术，其作用已经为产业界所普遍认识。在未来，计算将无所不在，本次恒驰所展现出的自然高效交互体验，又给了我们以全新的想象空间。
恒驰此次搭载全球首个可定制车载全息投影虚拟助理“小驰”，不仅具备高度智能的语音理解能力，而且还可以根据用户的个人偏好，主动识别并积累用户的使用习惯，个性化定制现实形象，做到千人千面，为你专属。“小驰小驰，帮我下单”“快到家了，准备一下”，用户仅需一句指令，即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。当用户在驾驶过程中出现疲劳状态时，“小驰”还能立刻“发觉”，及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户，确保行车驾驶安全。此外，“小驰”仅需唤醒一次就可实现全天候待命，并维持60秒以上的持续对话，在80多个AI服务场景下，完成220多个控车功能以及300多个娱乐功能。
作为新的移动终端和跨产业融合创新的重要载体，智能网联汽车将引导汽车产业发生类似从传统手机到智能手机的颠覆性变革，曾有业内人士用“四个轮子上的手机”来形容未来的智能汽车——集成摄像头、雷达、测速仪、导航仪等各类传感器，传感器越丰富，智能化越高，功能自然也更加多元。恒驰的智能网联系统也将用车场景拓展到了不同领域，满足用户的多元化场景需求，真正实现数字空间、车联万物，为人们打造出了极具科技感的“第三生活空间”。恒驰可以是工作者的移动办公室，实时通过显示屏进行视频会议，安排工作日程，完成远程办公；也可以是孩子们的在线教育课堂，随时随地开启学习模式；更可以变成每个人的“私人医院”，借助穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术，将身体数据发送给医生，及时进行医疗健康诊断。此外，为了保障用户在各个场景均能享受顶级生态内容，恒大引入腾讯与百度两大互联网巨头，并借助后两者的生态资源，为用户提供超800首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序，同时搭载百度AI语音、百度地图等最新车载版本，实现更主动的车内场景服务。背靠恒大集团，恒驰拥有文化、旅游、养生、健康多元化产业联动优势，囊括了酒店、度假村、充电桩、商超、医院等重要的生活场景。恒驰早已超越了一款普通的交通工具，而是全球规模最大、资源最丰富的超级智能生态圈。
跨界造车，恒大优势从何而来
此次正式亮相的恒驰H-SMART OS智能网联系统，全方位展示了恒大汽车近几年在智能科技领域深耕的成果。回顾恒大造车刚刚起步的2018年，许家印就提出了“核心技术必须世界领先”的目标定位，“科技”始终是恒大造车的关键词。
要想实现高科技产出，必然离不开高投入。恒驰背靠母公司恒大集团，借力腾讯、滴滴、云锋基金等国际知名投资机构，依托其他新能源车企难以比拟的雄厚资金优势，许家印为当时处在“一穷二白”状态下的恒大新能源汽车产业链打造了一个“超豪华朋友圈”：与德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团和加拿大MAGNA集团五大全球顶尖汽车工程企业、世界前148家汽车零部件龙头企业以及Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师战略合作。除了引入全球顶尖造车合作伙伴，恒大汽车也通过成立全球研究总院、智能科学院等研发机构，成立了一支拥有3500多人的全球科研团队，用人才优势构筑起恒大最深的护城河。通过一系列国际并购与合作，恒大汽车在电池、动力总成、底盘架构、工程技术、先进整车制造等各领域关键环节拥有了世界最顶级核心技术和自主知识产权。除了在资金、人才与核心技术等基础面具备优势外，恒大还根据工业4.0建设了多个智能制造基地，全方位确保恒驰的产品品质世界一流；通过借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员建立强大的线上线下销售渠道；通过与国家电网成立合资公司，提供费用低廉的高品质充电及售后服务……正所谓“强者，顺势而为；智者，借力打力”，恒大通过跨界实现强强联合，相继建立起自己的品质优势、销售优势及售后服务优势。更重要的是，在恒大24年的快速发展过程中，积累了丰富的超大型集团企业管理经验，其独特的企业管理优势将助力恒驰在新能源汽车产业迅速实现重大突破。3月25日的发布会上，恒大透露预计到2025年，实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆，凭借规模优势，实现“研、产、供、销”等综合成本大幅下降，成本优势凸显。投资巨大，加之房地产跨界造车的特殊身份，恒大汽车自诞生之日起就一直备受关注，资本市场亦是如此。今年年初恒大汽车即呈涨势，截至3月26日16时，恒大汽车股价高达63港元/股，较2020年低点上涨十余倍，总市值超过5000亿港元。而随着恒驰陆续量产交付和“超级大脑”H-SMART OS智能网联系统的加持，实力强劲的恒大汽车正全面比肩特斯拉，按特斯拉现有市值测算，恒大汽车市值还有至少十倍的增长空间，未来市值想象空间巨大。2021年「资本力量」影响力100强榜单评选正式启动，将诞生「最受创始人关注投资人」50 强榜单和「最受创始人认可投资机构」50 强榜单两大榜单。
