三轮车涨价“阴谋”!

2021年上半年,不少经销商几乎每天都要做的事儿就是看价格和囤货。

最近涨价之说又起风,从原材料到配套,每个环节都将出现不同幅度的价格调整,当然今天不是来告诉大家是否要涨价,而是把行业的信息摆在你们的面前,你们自己先断一断,这次涨价能不能成!

对于涨价,最重要的一大原因就是原材料价格居高不下,加之,运营成本提升、上牌保险等产生的费用,任何一个环节收紧都可能造成整车价格的飞速上涨。

但其实,越是小规模的配件厂与整车厂家受到的影响越大!对于大企业而言,这又何尝不是一个借机吞并对手,布局终端抢占市场资源的好机会呢!

从上半年开始,持续不断的涨价就在不断摧残着三轮车人的神经,钢材涨、电池涨、原材料涨...直接导致整车成本疯狂涨。加上环保严查步步紧逼,烤漆厂、车架厂、焊接厂、塑件厂等不合格企业将被取缔限制,间接的为行业涨价推波助澜。

有人说,这是涨价催化电动车、三轮车产业洗牌的局面,行业洗牌要开始了。其实,行业洗牌早就开始了,在此之前,环保严查对于游走于行业中下游、产品质量堪忧的企业而言,打击是致命的,对于小规模配套厂也是致命的,今年一波接一波的涨价,更是加速了小品牌出局。

对于经销商呢?

终端并不看好涨价

涨价能够解决生产成本上涨的问题,却解决不了下游销量的问题!

对于品牌经销商而言,大家心里都是清楚的,目前的市场状况比较寡淡,前段时间和几个老板谈起来,涨价对于他们连想都不敢想。

当然,他们所代理的品牌都是在行业中有一定的品牌效应的,并不是杂牌车。

每次涨价通知的发出,都会引起激烈的讨论。三轮车终端销售店对于涨价都认为是做做样子。而真实的市场并没有出现调整,反而是降声一片。但经销商却说他们已经受到了价格调整的影响,但今年生意不好做,涨价是厂家的,市场价格不会轻易调整,实在不行自己会来消化这个中间差价。

“卖掉就是赚到”不止一人这样来形容市场。

对于最近的涨价风波,不知这次是虚晃还是警钟,你怎么看?!

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