小米换logo只是由方变圆？事情没那么简单
前天，雷总微博发小米科技园建筑上的新 logo。昨天，雷总问大家新 logo 好不好看。
机哥直奔评论区，不出所料，又看到一堆段子。
说起来，小米正式宣布换 logo 的事过了好几天，大家的讨论就没停过。
“小米新 logo”的相关话题，阅读量已经到 2.4 亿。这波，小米换得值啊。
估计这 3.3 万条讨论里，有一半都是段子手，看得大家都笑飞了。
什么米家视力表啦：
什么找不同小游戏啦，在一堆三星 UI 中，找到小米新 logo。
甚至有人开脑洞，说小米下一代 logo 长这样：
网友们想到这么多有趣调侃，多半原因是替雷总不值：这样看上去没有大改动的 logo，也值两百万吗？
然而，在学设计的盆友眼中，那妥妥是值得的。
有人分析说，从圆角弧度，到圆角边线跟字母距离的比例，背后都充满了思量。
的确如此。设计师原研哉也介绍过，logo 最终选定，是从无数个图形中找出来的。
他认为，当 n=3 时，是介于正方形和圆形之间，最合适的样式。
很神奇，一定是 n=3，如果是 3.5，或者 2.5，那都不合适。
不信你们看，当数值变成其他时，图标就没达到最平衡的点。
我们能感受到小米logo最明显的变化，正好也是从以前方形，变为现在有弧度的样子。
其实为什么 n 要等于 3，用任何理性语言去分析，都不如看设计师展示的三张图：
自然美景和生命形态，从来都不会是冷冰冰的直线条，一定是有弧度的。
在这个“方圆”之间找平衡点，包含着原研哉对“Alive”概念的思考，从而将生命的平衡和律动，融入到一个科技品牌中。
难怪有人说，在原研哉的设计中，处处展现着“温情的生命力”。
这波啊，这波是在大气层！
大道至简，像方圆平衡这种充满哲思的概念，其实是共通的。
具体到 logo 设计上，不仅小米的 logo 尝试在方圆之间找平衡，机哥回顾很多科技公司 logo 的变化，都是一首方和圆和谐交织的舞曲。
就拿苹果那被咬一口的 logo 来说，本身看上去是圆形弧度为主，但在设计过程中，离不开方形作为参考辅助。
最终呈现在我们眼前的画面，是方形和圆形和谐共生的结果。
而其他包含字母的品牌 logo，也自有一套方圆的规矩。
很多有历史的企业 logo，都是从方方正正的字母，演变成字母 + 图案的组合。
像惠普 logo 的 HP 两个字母偏方形，那么就用外面包裹的蓝色圆形做视觉缓冲。
乐高的 logo 正好反过来，“LEGO”四个字母已经做了圆润化处理，于是用方形外框配合，又达到方和圆的平衡。
看来，不同行业的大牛，都在为 logo 费心思，力求设计得方圆平衡。
机哥和同事最近关注的新能源汽车行业，也有不少好看的logo，令人眼前一亮。
像图中这个，是上汽旗下 R 汽车的 logo。
看上去非常简约的标识，正是一个大写的“R”。这很好理解，代表着 R 汽车品牌名称的“R”字。
这个“R”，有着国际视野。
印象中，很多品牌都选择用英文字母做 logo，很大一个原因是为了方便产品走向国际。像三星、索尼的英文 logo，就是有这层考虑。
当然喽，能成为 logo，就不是只写个“R”那么简单。这个“R”字背后有着精密的设计。
你们看，这“R”字不同于普通字母那种生硬排列，而是有弧度的，甚至有点像毛笔字？
嗨！还真是，“R”字形态参考了古代汉字中“人”字的写法。
“R”本身是 26 个字母中极少的不对称的字母之一，左右不对称，上下也不对称。但结合“人”字写法，瞬间有了四平八稳的感觉，十分规整。
这个“R”，代表着东方文脉，充满人文视野。
所以，当 R 汽车将“R”字造型直接用在建筑中，在上海黄浦江畔建造出 R 字形建筑楼，它瞬间就和我们东方的江畔美景融为一体，完全无违和感啊~
这种迷之和谐也代表着，R 汽车的“R”字是种开放设计。
它不仅能安放在车身上，也能美观地搭配在网页/App 里，还能轻易地融进城市景观和自然风光中。
包括 R 汽车的 logo 本身，也是完全开放的。
正常字母“R”只有下方有开口，但 R 汽车这个 logo 的设计，将左右都设计了开放式的部分，独具匠心。
就好像空气流通的房间、四通八达的江流，让人目光所及，尽是舒缓大气的风格。
而且，开放设计改变了字母“R”本身重心较为集中的观感。
本来我们看“R”这个字母，容易将视线集中在中心点，但 R 汽车新 logo 给人的观感却是饱满向上的。
很好，很有精神！
R 汽车新 logo 的饱满向上，是总体观感。具体到每一个弧度上，它还有着与众不同的设计细节。
我们经常听到的黄金比例，就用在“R”字的大轮廓上。
更精巧的是，在“R”的每个转角尺度上，也有讲究。仔细看“R”的每个转角弧度，恰好构成斐波那契数列。
也就是说，大的轮廓是前面两个小轮廓的直径之和。这在设计上，是迷之和谐的一种动态递增。
确定好总体公式后，设计师又在细节处进行多种打磨。
可以说，只要有角度变化的地方，都有一个经过精心计算的角度数值。
有了详实数据做基础，才有了最终成型的“R”字logo。
原研哉在设计小米新 logo 时，也代入了一个公式。数学对于设计师来说，真的是缪斯女神啊。
设计关乎于美感，本身是比较感性的事情，但创作新设计的过程，离不开像数学公式这样的理性结构。
作为一个全新诞生的标志，新 logo 简直将原先平凡无奇的“R”字母基本解构，让你在熟悉的“R”字母中，feel 到完全不同的新鲜感，这才能带来全新识别的效果。
以后，R 汽车的标识，就是车群中最靓的仔啦。
要是想了解更多 R 汽车 logo 设计中的小彩蛋，不妨戳视频康康：
△发展篇△
你们观察到了吗？这 R 汽车 logo 的弧度很眼熟啊。咦，不就跟我每天都在摸的电子产品弧度类似嘛？
在多数电子产品外观设计上，我们都能轻易找到“方和圆”的特征。
一个方正的手机机身四周，围绕的是圆角边框，而不是完全方形、或者完全圆润两个极端。只有这样，我们用着才顺手。
这不是什么玄学手感，而是科技和人性的兼容。
电子产品发展到现在，我们每天都离不开。手机、音箱等放在家中，就跟桌椅等家具一样寻常。
所以你会发现，电子产品的方圆弧度，跟桌椅家具居然有共通点。家具用得顺手，跟手机用得顺手，都离不开符合「人」的设计。
想创造出符合「人」的设计，既要考虑人生命体态的自然美，也要考虑人内在思考的理性美。
R 汽车新 logo 的设计就是这个道理，“R”的整体和弧度，符合方圆结合的特征。圆弧的曲线，代表生命的自然形态，而直线条，象征人的理性。
在这个“R”里，科技向内，人性向外。
所以，R 汽车新 logo 的作用，并不是高高在上挂着的标志。它不是一种装饰，而是一种“关系”，将 logo 的抽象概念，真正跟实际产品联系在一起。
跟小米新 logo 伴随新品到来一样，R 汽车的新 logo，也带来了全新的“科技向内，人性向外”产品。
像最新推出的 ES33 车型，就黑科技满满。它是基于 R-TECH 打造的首款智能车。
这个R-TECH 是 R 汽车的技术品牌，黑科技的核心。
机哥记得，这技术体系推出时，曾邀请英伟达黄老板致辞。
此外，R-TECH 还联合腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、京东方等企业，各施所长，将黑科技都放在 ES33 上，做到了好几项“首发量产”。
其中包括量产业内最顶级 Luminar 激光雷达解决方案、首发 PREMIUM 4D 成像雷达、率先量产应用英伟达 NVIDIA DRIVE AGX OrinTM 超强算力芯片。
有了这些黑科技，机哥非常期待 R 汽车带来的人性化驾驶体验，特别是自动驾驶这块。
至于新车 ES33 更多设计细节，将会在上海车展有更多爆料，有兴趣的盆友记得关注。
ES33 发布时豪气万丈，说 R 汽车会比苹果造的车还香。机哥不禁畅想，在未来汽车领域，R 汽车和特斯拉、苹果等智能车型神仙打架的样子。
当 R 汽车的 logo 放到 ES33 车型外观上，机哥才 get 到 logo 设计的深意。
logo 设计，从来都不是单纯在纸面上写写画画就完事。给 logo 设计真正注入生命力的，正是 logo 背后那些产品。
苹果曾经如此，小米也将如此，R 汽车更是如此。
“科技向内，人性向外”可以从 logo 中解读出来，更可以从驾驶 R 汽车体验中切实感受到。