原创案例丨乱加汽油的危害竟是这么严重。
车辆信息
车型： 大切诺基
里程： 7788KM
故障现象：车辆不好启动，着火后加不上油并且易熄火。
故障验证：
车辆救援回店，确实发故障的存在，车辆不好启动，着火后加不上油并且易熄火。
车辆进站使用检测仪读取故障为：P0174 燃油系统2/1 稀，P0171 燃油系统1/1 稀。显示为燃油系统混合气稀，且根据故障现象进行燃油压力测试，压力为190K pa.正常值为400Kpa左右，燃油系统压力过低，(如照片)
检查燃油泵保险丝，保险丝正常.
检查初步怀疑汽油泵存在问题，拆卸汽油泵进行检查，发现汽油泵线束的绝缘层被烧化，插头变黑，并且发现油箱中出现絮状物，燃油泵进油口粗滤被部分堵塞。
排空油箱的燃油寻找絮状物的来源，发现絮状物来源于燃油箱内壁的剥落物，怀疑为油箱内壁材质被汽油中的未知成分腐蚀造成的脱落。
更换燃油箱，主燃油泵模块，副燃油泵模块。故障排除！
维修总结
经过与技术科沟通初步找出油箱被腐蚀的原因：乙醇是一种优良的溶剂，易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀，容涨，软化或龟裂作用.车辆所加的E10乙醇汽油中乙醇的含量为10%，如果乙醇的含量超过15%时则必须添加腐蚀抑制剂，若腐蚀抑制剂的添加量过少会对管路及金属部件产生腐蚀作用，部分燃油生产商为提高利润降低了添加量从而使汽油的腐蚀性变大。
在日常与客户的沟通中建议客户到正规加油站，避免造成不必要的损失。
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