服务不到退款难 还说冰城是“重点”：六问易到，你要闹哪样？
奇文共欣赏：易到一一这个在哈尔滨长期无法为百姓提供正常服务的企业，居然面向冰城公众发声：“易到加大冰城运营力度 订单增长两倍”，标榜起自己服务质量和工作业绩来，脸上不红不白，嘴里振振有词，真的是闭上眼睛就看不见悬崖，一张嘴巴就可以口吐莲花啊！
“业务翻两倍！”哈哈！对于之前几乎归零的业务，翻两倍真是太谦虚了，但我们不关心你业务翻几倍，我们只关心，能不能不花高价的“大头钱”，也能顺畅地打到车？在我们得不到相应的服务时，能不能得到你们痛快地退款？
易到哈尔滨市场负责人称，冰城是易到重点运营市场，这真的是让我们冰城用户“受宠若惊”啊！但我们不禁想问，当乘客无车兴叹时，为什么没有人告诉他们，哈尔滨是“重点”？当司机结款艰难的时候，为什么没有人告诉他们，哈尔滨是“重点”？当用户因得不到相应服务要求退款时，咋就没享受到“重点”市场的待遇呢？我们到底是“被重点”了呢？还是“被重点”了呢？
好吧，我们就请易到“说重点”，再问易到：你们到底有没有在冰城提供良好服务的能力？你们到底有没有解决用户问题的诚意？
先说服务的能力，按照易到文中的说法，“随着更多的租赁商和社会车辆进入，易到在冰城的运力得到了大幅提升。多名冰城易到用户表示，近日用易到明显好打车了。”我们三问易到：不知道这“多名”到底有多多？包不包括像冰城市民李先生和与他有同样遭遇的多名朋友？而在所谓的“好打车”背后，有没有乘客需要忍痛付出“高加价”的代价？
易到文中的“市民徐女士”称，“在一年前注册了易到，里面充了5000元。今年头几个月用易到很难打到车，很多司机不愿意接单。但近期明显好了很多，叫车很快就有人接单，也可以选单了。之前担心余额花不完，现在也不担心了。”
如果冰城市民真的都能像“徐女士”说的这样，“用户再也不用担心我的易到”，我们也很欣慰啊！不过我们还想四问易到：在我们的调查和走访中，在我们的报道出来后市民纷纷的来电留言中，咋就少见像“徐女士”这么好运的呢？为什么多是像“李先生”这样的服务难享、投诉无门的用户呢？
再说服务的诚意。不要说众多易到用户一次次无果的投诉，甚至省消协在两个多月的时间里两次发函，易到才迟迟给出“一直有车，按照充返协议，不能退款”的回复。
真的“一直有车”吗？其实，易到好乘客“徐女士”的话里已无意中泄漏了“天机”：“今年头几个月用易到很难打到车，很多司机不愿意接单。”
“按照充返协议，不能退款”？我们五问易到：当乘客长期无法正常用车时，你们的协议在哪里？当司机长期得不到收入时，你们的协议在哪里？
在用户一次次要求退款时，“小易”总是拿这句话当“挡箭牌”：“充返政策是易到乘客端非常重要的协议之一，客服没有权限超越公司制度进行处理。”
我们听明白了，原来对于易到的客服来说，公司制度是凌驾于用户权益之上的啊！
以“充返政策”为由不退款，前提是你们得提供相应的服务啊！难道你们只管用看似优厚的“充返政策”把乘客引来，至于乘客打不打着车、是不是只能被迫“高加价”甚至异地消费，你们就可以充耳不闻、置之不理了吗？
协议很复杂，道理很简单。就像一场足球赛，买了票到了赛场，却被告之比赛延期，球迷当然可以选择退票。可易到这时，却从兜里掏出了裁判的终场哨，嘟…嘟…都散了吧！所以易到的答复翻译过来就是：我不能用你就得受着，我能用你就得候着。这分明是霸王条款的逻辑，却被你们当做逃避责任的遁词，不害臊吗？
在那篇文中，易到负责人说的是，关于退款问题，他们会根据《消费者权益保护法》和具体的充返情况，处理消费者的诉求和问题。除了网络平台的投诉渠道，他们也会考虑不同城市的不同需求，设立专门的客服为用户服务。
既然哈尔滨是“重点”，那这个专门的客服设了吗？为什么直到现在，我们一次次地要求退款，得到的回答还总是：“小易非常理解您的心情，但是根据目前的充值协议客服无法为您办理退款”？
千言万语汇成一句话：理解万岁，钱不能退！
既看不到服务能力，又看不到退款诚意，我们六问易到：你们就是这样把哈尔滨当成“重点”的吗？就算你们一厢情愿地把哈尔滨当“重点”，以你们目前的能力和态度，真的就可以继续“带病上路”吗？
我们相信，包括像李先生在内的众多冰城“维权难”的易到用户一定会这样回答：服务不到，易到难到；能力不到，易到难到；诚意不到，易到难到；歉意不到，易到难到。
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再致哈热电：相隔200米的冰火温差，是你们与群众天壤之别的距离