续航600km的纯电轿跑背后，广汽新能源科技平台公司出水
11月13日，成立仅一年多的广汽新能源，再次发布了干货满满的“五新”战略规划，同时宣布广州车展上，将推出最新的电动轿跑战略车型、第二代纯电动专属平台、客户专属APP、新品牌等重磅消息。显示出其新能源战略再次提速。
“五新”战略的信息量很大，包括新技术、新智造、新产品、新生态、新品牌等。接下来，电驹哥以这款全球首发的纯电动轿跑为例，来介绍跟消费者密切相关的信息点：
工况续航500km，最大续航600km的纯电动轿跑
在广州车展上，广汽新能源将全球首发一款超长续航AI纯电定制座驾，内部代号A26，开启广汽新能源2.0新时代。该车采用了新平台，新电池，新电驱技术，性能大幅提升。其工况续航里程超过500km，最大续航里程达600km+。
在广汽新能源“五新”战略的加持下，这款纯电动轿车拥有以下几个优势。当然，未来广汽新能源推出的新车，也都将具备以下优势：
一、基于全新第二代纯电专属平台打造
2017年，广汽新能源推出了在第一代纯电专属平台上打造的智联纯电SUV GE3。第一代纯电专属平台以“电池”为中心布局，采用分体式电驱系统。
这次广州车展上，广汽新能源将推出第二代纯电专属平台。新平台以“电池+电驱”为中心布局，做到了三个提升：乘员舱空间最大化+机舱空间最小化；“三合一”集成式电驱系统；最新一代高密度、高安全三元锂电池。从而做到了空间更大，电耗更低，性能更强。
据介绍，依托第二代纯电专属平台和技术优势，广汽新能源未来每年至少推出两款全新产品，实现产品从1.0时代向2.0时代的跨越。
“接下来广汽新能源还将基于新平台，推出一款工况续航达到600km的纯电动汽车，到这个级别后，工况续航就可以不用再提升了。为什么非要打造长续航里程的纯电动汽车，是为了打消消费者的顾虑。证明我们可以生产长续航车型。但是，当续航里程真的达到600km以后，可能消费者并不需要那么长的续航里程，但他们也会更加认可电动汽车了。”广汽新能源总经理古惠南说。
二、全新的电驱动和电池系统
除了新平台，这款新车还采用了新的三电技术。包括：全球首创深度集成高性能三合一电驱系统，新电驱系统将电驱、电控、差减“三合一”深度集成，全面提升性能和轻量化、小型化水平，最高功率150KW，最大扭矩350N.m。让用户享受纯电轿跑高性能体验。
此外，新车还将采用最新一代高密度、高安全三元锂电池，它由广汽联合CATL开发，电池包能量密度高达170-180Wh/kg；采用最新一代BMS电池管理系统和安全冗余设计，满足国际安全标准等级ASIL C级要求。还具备一体化智能温控系统，实现电驱系统废热再利用，为电池加热。
三、新的广汽新能源AI系统2.0。
新车将采用AI人机交互系统。这是广汽新能源与腾讯车联TAI进一步深入合作的结果，将提供如下功能：语音+微信+车载小程序；腾讯/高德双地图系统3.0；全系统OTA在线软件升级功能。让智能AI陪伴用车全程。
同时，新车将提供自动驾驶功能。广汽新能源的L2级自动驾驶的量产新能源车型，具备TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助功能；以及定制式移动终端自感应伺服系统，移动终端虚拟及自进入迎宾、超级账号互通及自感应伺服座舱。
明年，广汽新能源将在国内首次量产应用L3级自动驾驶技术。目前，广汽新能源已经具备了L4级自动驾驶技术，量产车已经示范运行；同时掌握了VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶技术。广汽新能源将在新工厂内率先导入L4级自动驾驶示范运行。
四、空间大，搭载太阳能自循环生态座舱
此外，由于采用了全新的“鲸空间”设计理念，这款新车空间非常宽敞。将搭载全球首款太阳能自循环生态座舱，可以通过太阳能实现对电池充电、通风换气等功能。
据设计师解释，该车风阻系数实测值接近0.24，是国内目前风阻系数最低的车型，与特斯拉model 3处于一个水平。
五、定制化生产
定制化生产是这款新车的一大看点，也将是广汽新能源未来新车的卖点。用户可通过广汽新能源APP，对这款全新纯电轿跑进行个性化定制购买。
打开APP的爱车功能版块的定制化服务，想购买该车（内部代号A26）的消费者，可以对自己的爱车进行个性化定制，比如可以对车身颜色、轮毂造型尺寸、天窗、内饰搭配等进行选装，甚至还提供了续航里程、智能科技配置等较为深入的个性定制方案，超过144种高用户感知自由配置组合，满足不同的个性化购车需求。
而且，用户APP还可以把根据个人喜好定制而成的个性化座驾，以360度全景的方式呈现于眼前。实现所见即所得。
广汽新能源的智能新工厂为定制化生产提供了条件，该工厂于2017年9月正式开工建设，首期将于今年底建成竣工。这将是全球首个互动式定制工厂，实现汽车智造C2B定制化，让用户深度参与汽车设计制造，享受个性化体验，打造专属座驾。
此外，该工厂可实现定制化订单的可视化跟踪。通过广汽新能源用户APP，定车者就能观看爱车每一步的生产环节，从而对广汽新能源的品质智造增加信心。
资料显示，这个工厂还有如下优点：
它是全球首个钢铝车身混线柔性工厂，适应未来铝合金等轻量化材料应用，全球首创铝铆接、点焊切换技术及“钢铝混合”生产线，为用户提供更优质、更安全的轻量化车身。是国内首个数字化自主决策智能工厂，国内整车工厂首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，大幅提升生产效率和品质控制能力，打造最优质产品。是全球首个能源综合利用生态工厂，首次全面运用绿色环保工艺和材料，与生态环境和谐共生，实现可持续发展。
六、客户专属APP
广州车展上，广汽新能源用户APP也将正式上线，目前APP规划了内容、爱车、充电、商城、用户沟通等五大功能版块，带来更具参与感的购车体验、积分购物体验、更多元化的社交体验以及更便捷的用车体验。上文提到的定制化就是最好的例子。
据介绍，APP还包括数字钥匙、透明车间、取送车、一键服务、专属服务、智能保养、超级服务计划、共享出行等功能，也将为用户陆续开启。
七、新的高端品牌
此外，广汽新能源将在广州车展上发布全新产品品牌。对于为什么推出新的品牌，广汽新能源总经理古惠南讲了两点理由。
首先，新能源汽车给人们带来科技、未来的形象，这与传统汽车形成明显的差异认知，是推动品牌高端化的契机。广汽新能源拥有新技术、新产品、新智造、新生态的体系支撑，可以利用这个机会带动品牌升级。
“广汽新能源有新技术，有新产品，新服务，希望品牌向上发展。新能源汽车底盘跟传统车不一样，应用，销售，服务模式不一样。如果老跟传统车扯到一起，大家觉得品牌没区别。”
其次，他激动地说：“这些年自主品牌为什么自觉不自觉进入价格战？为什么不能跟合资品牌平起平坐？特斯拉为什么卖那么多钱？为什么全球人都在替他说话。难道不提它不行吗，就没面子吗？广汽的车把logo去掉，和合资车有何区别？为什么一定比它便宜？如果一直便宜下去，创新在哪里，再生长在哪里？”
他回忆说：“有位哈佛教授对我说，中国企业家是一群很勤奋的人，但可惜没赚到钱。我们要打造一个新的有溢价能力的品牌。如果还是淘宝货，中国制造还有发展吗？”
他接着说：“最近，特朗普想让工业回归美国，为什么回不去？美国人愿意做这种苦活吗？他们已经习惯了做金融赚大钱。中国人为什么做得这么辛苦？我们需要品牌向上，不仅仅是为了多赚一点钱，让辛苦付出多一点回报。我们更希望让企业滚动发展，带给消费者更多价值，带来更好的产品和服务、更好的移动出行享受。因为消费者也需要更好的产品和服务。”
他提到，目前，广汽新能源的新能源技术和产品，包括设计技术和制造技术，已经在输送给广汽集团所有的合资品牌，例如广汽丰田，广汽三菱，广汽菲亚特等。这一点是值得中国人腰板挺起来。
八、一年时间实现渠道和销量爆发式增长
除了线上APP，广汽新能源在线下打造了“链接生活型”渠道新模式，逐步建立了由体验中心、展示中心和社区服务站点组成的“太阳、月亮、星星”多层级渠道体系，打造“15分钟纯电出行圈”。
广汽新能源副总经理肖勇介绍，今年以来，广汽新能源在全国各大重点城市加速渠道布局，几乎平均每周开一家新店。在广州，广汽新能源的体验中心与展示中心已经覆盖了天河区、花都区、番禺区、白云区、荔湾区、海珠区等核心商圈。
在华南地区的佛山、东莞、中山、茂名，华东地区的杭州，华北地区的天津、潍坊，华中地区的长沙、武汉、郑州、洛阳，华西地区的成都，广汽新能源渠道布局正在稳步推进。目前，包括25 hours体验中心和展示中心在内，广汽新能源的渠道数量已超过50家，预计年底将达到60家左右。
得益于产品的实力和渠道的铺开，广汽新能源销量快速提升。今年9月，GE3 530和2019款GS4 PHEV两款车的月销量首破2000辆，10月销量达2860辆，单月环比涨近50%。
其中，GE3 530全国累计订单超7000台，持续供不应求，北京市场单月订单超1000台，成为纯电SUV首选；GS4 PHEV持续月销超1000台，是广州市场销冠。
自2017年7月28日成立，短短一年多时间，广汽新能源从无到有，迅速在新能源汽车市场站稳了脚跟。今年1-10月，广汽新能源累计销量达13928台，同比增长291%，连续刷新车企的发展速度记录。
更值得一提的是，据肖勇介绍，广汽新能源今年开业的所有经销商都赢利了。“广汽新能源的建店成本只是传统4S店建店成本的2/3，此外，太阳、月亮、星星的模式也实现了渠道创新，这都为经销商降低了成本，同时增加了网络覆盖面。”他说。
九、广汽新能源“科技平台”公司浮出水面
从“五新”战略的内容看，广汽新能源的技术功底和整体布局都充满竞争力和前瞻思维。它标志着广汽新能源已经迈入全新的品牌发展阶段。
广汽打造的全球研发网和生态体系，将是广汽新能源“五新”战略的有力支撑。古惠南介绍，目前，广汽新能源汇集了广汽全球研发网，拥有自主产品研发体系和先进的车型技术平台，已全面掌握电池、电机、电控、机电耦合、系统集成五大新能源车关键核心技术。广汽GPS生产方式能实现产销联动，达到生产的高度柔性化，并充分结合欧洲先进技术要素、日系造车工艺、本地化制造特点，打造出世界级造车体系。
生态系统打造方面，广汽已先后与中国移动、华为、腾讯、科大讯飞、中国南方电网等签订了战略合作协议，在无人驾驶、智能网联等领域布局。在供应商体系方面，广汽新能源与博世、博格华纳、米其林等全球十佳顶级供应商签署了战略合作。
“最近我在硅谷学习了一段时间，学到了一个新观点。来硅谷学什么？如果你来硅谷来学技术，就错了。到硅谷要学管理，这个管理不是传统的管理，而是顶层设计、理念、战略规划。”
古惠南说。
“20年前，要打造科技公司，15年前，要打造软件公司，10年前，要打造数据公司，现在，要打造平台公司。现在是个平台社会。”
古惠南表示，广汽新能源的目标是：打造数据驱动的科技平台公司，用平台链接数据和用户，成就用户价值。