电池修复技术—电瓶在寒冬是否扛得住5

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3、温度对电池内阻的影响

在0℃～30℃环境温度下放电，电池的内阻随温度升高而降低，反之电池温度降低时，电池的内阻逐渐增大，电池内阻与温度呈直线变化关系。

所以电池放电工作温度在0℃～30℃范围电解液的导电性好，同时电解液中氢离子和硫酸根离子向活性物质扩散速度也较高。

不仅仅改善了浓差极化影响，又使电极反应速度提高，进一步改善了电化学极化的影响，所以蓄电池放电量增多。

当环境温度降至0℃以下，温度每降低10℃，内阻约增大15％左右，因为硫酸溶液粘度变大，所以增大了硫酸溶液比电阻。

而加重了电极极化影响，蓄电池容量会明显减小。

4、温度对充放电的影响

反复进行放电和低压恒压充电时循环，初期由于电池存在热传导，所以温度并不高，若反复地进行充放电循环，电解液温度会十分高。

倘若在低温下充电，扩散电流密度明显减小，而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧，则引起充电效率的降低。

另一方面上次放电的硫酸铅在低温下的饱和度，又使电池充放电反应阻力增加，因而进一步降低了充电效率。

倘若电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小，硫酸铅溶解速率和溶解度都可提高。

加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。

由于低温下的充电能力是与充电前电池状态有关。试验表明，如在－18℃下要获得最高的充电效率，要求上次放电做到：

（1）低温快速放电。

（2）放电到充电之间的开路存放温度越低越好。

在这种条件下生成的硫酸铅颗粒最小，而且又来不及重新结晶长大，所以一旦被充电时，硫酸铅具有较大的溶解速率。

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