1-9月软包电池装机量TOP10：孚能科技稳定第1，亿纬锂能第4

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1-9月软包电池装机量

起点研究院（SPIR）数据显示，2020年1-9月动力电池总装机量为34.25GWh，其中软包电池装机量为1879.7MWh，占比5.6%。

数据显示，到2030年软包电池在新能源汽车市场的渗透率将达到45%。从短时间来看，软包电池要持续扩大市场份额还要经历多重考验。

今年1-9月，实现软包电池装机的企业共有26家，排名前十的企业分别是孚能科技、捷威、宁德时代、亿纬锂能、多氟多、盟固利、万向一二三、桑顿、LG化学、微宏动力，10家企业合计装机量合计占比95.8%。

数据来源：起点研究院（SPIR）

从技术路线来看，三元软包电池装机量为1660.3MWh、占比88.3%，锰酸锂及其他类型电池为127.1MWh，占比6.8%，磷酸铁锂软包为92.3MWh，占比4.9%。

数据来源：起点研究院（SPIR）

从车辆类型来看，乘用车电池装机量为1597.5MWh，占比85%；客车电池装机量为167.4MWh，占比8.9%；专用车电池装机量为114.8MWh，占比6.1%。

数据来源：起点研究院（SPIR）

孚能科技稳定第一

今年1-9月，孚能科技软包电池累计装机量达到383.1MWh，市场份额20.4%，排名第一位，全部配套乘用车，客户包括一汽、北汽、广汽乘用车、江铃、南京金龙等。

9月，孚能科技稳定了8月软包排名第一的位置，在第四季度有望继续保持。在1至9月中，孚能已经累计为6538辆乘用车配套软包电池，其中一汽和北汽占据大部分份额。

在客户方面，孚能进入10月以来也有了新动态。10月10日，戴姆勒奔驰高管一行调研孚能科技镇江工厂，双方就当前合作项目进展和未来新的合作方向进行了深度探讨，同时也参观了孚能科技具备工业4.0标准的智能制造产线，了解2021年即将搭载奔驰全球2个电动化车型平台的动力电池量产准备工作的情况。

对此，有投资者向孚能科技提问，这是否预示着公司开始给奔驰汽车正式量产供货。孚能方面回应称，按照合同约定和项目进度，公司给戴姆勒供货的时点应该是在2021年。

另外，最新消息表示，近日，孚能科技与欧洲OEM企业TOGG（主营新能源汽车和新能源交通生态系统开发）合作，在所有TOGG整车产品线中使用孚能电芯。根据协议，动力电池电芯将由孚能科技提供，电池模组和Pack将在土耳其联合开发生产。

除了提供电池，两家公司还将通过成立合资公司扩大合作范围，为土耳其及其周边国家／地区提供动力和储能电池解决方案。这家土耳其企业的正式名称为汽车合资集团公司，孚能将为其供应锂电池。

通过加快海外合作，孚能正积极为其软包电池寻求新的突破。

亿纬锂能排名第4

目前亿纬锂能在新能源汽车领域的配套电池主要为方形电池和软包电池。其中方形电池主要配套新能源客车和专用车领域，而针对新能源乘用车，目前亿纬锂能主要提供软包电池。

从下图可知，自6月份起，亿纬锂能软包电池产能逐渐上升。今年1-9月累计装机量已达193MWh，排名第4位，全部配套乘用车，主要为海马、南京金龙、小鹏、浙江合众、中恒天智骏等企业提供配套。

目前，亿纬锂能软包三元电池已获得戴姆勒、现代起亚等国际车企客户认可。

10月15日晚，亿纬锂能发布《关于收到供应商定点信的公告》。公告称，公司参与了德国宝马集团电池系统项目，于近日收到了德国宝马集团发出的供应商定点信，定点项目名称为“BK 48V”。公司将向宝马集团提供48V电池系统，或将配套于宝马汽车的混动车型。

这是亿纬锂能今年收到的第二份定点信。早在7月21日，亿纬锂能曾发布公告称，子公司收到湖北亿纬动力收到来自华晨宝马的定点信。

软包电池产能方面，公司的软包三元电池进入产能释放期，预计到今年年底，亿纬锂能将具备9GWh的软包三元电池年生产能力。

数据来源：起点研究院（SPIR）

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9月软包电池装机量出现小幅度下滑

9月软包电池装机量为336.9MWh，实现软包电池装机的企业共有19家，共为7272辆新能源汽车配套。孚能科技、捷威、宁德时代、亿纬锂能、微宏动力、盟固利、衡远新能源、华鼎国联、万向一二三、亿鹏能源，10家企业合计装机量326.6MWh，占整体的比重为96.9%。

相比上个月的366.9MWh，整体软包电池装机量出现小幅度下滑。企业排名上，孚能科技、捷威、宁德时代、亿纬锂能保持软包电池装机量增长，排名稳定，多氟多9月未能上榜。

数据来源：起点研究院（SPIR）

作者：张清辉