大众新款家轿，比朗逸时尚，高速稳如高铁，10万买自动挡

在国内市场一提到大众汽车可以说家喻户晓，大众在国内合资的时间比较久，第一辆桑塔纳轿车是1983年生产的，1985年正式量产，凭借着扎实的底盘，刚性十足的车身，迅速赢得了国内车友的信任。

一晃几十年的时间过去了，大众汽车销量依旧很高，在2019年的全年销量中，大众朗逸年销量达到了526291辆，日产轩逸年销量为462598辆，而另一款大众新款家轿速腾，在2019年的全年总销量达到了307323辆，这个成绩也不错，与朗逸包揽了国内合资品牌家轿的第一名和第三名的好成绩。

新款速腾目前在售的是2019款，新款与老款相比最大的变化就是换成了大众MQB全新轻量化平台，MQB平台使得速腾的车身尺寸增大了一圈，老款速腾的尺寸为4655*1780*1453毫米，轴距2651毫米，新款速腾长4753*1800*1462毫米，轴距加长到2731毫米。

老款速腾的车身尺寸略小一些，外观的辨识度更高，对于大众全系车型辨识度比较低的车友，也会轻容易的识别哪款是朗逸，哪款是速腾，而新款外观看着更加稳重，失去了运动风格，即便速腾与朗逸比较相似，但速腾底盘要比朗逸厚道，底盘前后独立悬架，跑高速稳如高铁，每小时160公里都不觉得飘。

速腾在内饰中控的设计上，要比朗逸时尚，朗逸的中控台看着中规中矩，平直的线条比较沉重，速腾的中控台操作区域扭向驾驶员这边，速腾的内饰也是大众目前全新家族的内饰设计，摆脱了以往呆板的形象。

在被动安全方面，速腾低配车型配备了四个气囊，高配车型配备了10个气囊，全系标配车身稳定系统，标配发动机启停、自动驻车、上坡辅助铝合金轮毂、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、后排座椅比例放倒、前后排中央扶手、后排杯架、车载蓝牙电话、LED远近光灯、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、主副驾驶照明灯。

动力方面，新款速腾取消了1.6L四缸自然吸气发动机，1.6L动力系统在燃油经济性上和动力输出方面，要稍稍逊色大众的1.4T加七速双离合，在售国六排放标准的车型有1.2T和1.4T两种动力，1.2T四缸机最大输出116匹马力，峰值扭矩是175牛米，油耗工信部实测5.5升。1.4T四缸机最大输出150匹马力，峰值扭矩250牛米，工信部实测油耗5.7升。

价格方面，速腾全系优惠3.8万，1.2T自动挡最低配入门级车型，厂商指导价是14.09万，综合优惠后的价格是10.29万，10万就能买前后独立悬架的自动挡车型，性价比要高于朗逸以及日产轩逸，1.4T性价比高的车型是280TSI舒适型，厂商指导价是16.19万，综合优惠后的价格是12.39万，如果家用代步，1.2T车型就可以，经济又省油，如果追求动力，1.4T比较适合，加速有推背感。

总结：速腾属于全球车型，在海外叫捷达，底盘前后独悬增强了驾驶操控性，与朗逸相比，朗逸的1.4T280TSI舒适版的价格是14.69万，综合优惠2.7万，优惠后的价格是11.99万，速腾的舒适版价格是12.39万，差价是4000元，速腾底盘前后独立，朗逸后悬架是扭力梁的，怎么选车友们心里应该有数了。