日产造车成功了！时隔9年换代，配V8+全时四驱，越野不比LX570差

随着国内经济的增长，硬派越野车的关注度始终居高不下，而市场格局也发生了非常大的变化，以往以丰田普拉多为首的日系车占据主导地位，如今哈弗H9以及最新上市的坦克300凭借着更符合国内排放标准的优势，称霸硬派越野车市场，不过作为越野世家的日产也自然不敢示弱，旗下也有一款越野车是不容忽视的，它就是日产途乐，售价最亲民的全尺寸越野车，时隔9年后终于迎来了全新换代。

新车相比老款更加豪华霸气，前脸加入了更大尺寸的V型进气格栅设计，内部横幅式亮眼的镀铬装饰显得非常精致，两侧全新的E字型大灯组相当有个性，下方还辅以贯穿式的进气口，从而显得很有张力，相比老款豪华感提升明显，同时也带来了超高的辨识度。

侧身造型依旧高达魁梧，平缓的腰线凸显出整车的健硕感，而且悬浮式的车顶、多幅式轮毂等经典元素没有缺席，从而让整车更显尊贵、生猛，尺寸长宽高分别可达5165/1995/1940mm，轴距达到了3075mm，尺寸表现相当优秀。尾部造型饱满而厚重，全新样式的尾灯组更显精致，并通过镀铬饰条连接，为其带来了超高的辨识度。

内饰方面，作为一款旗舰豪华越野车，内饰的用料确实厚道，包括门板、档把两侧、前后座椅都进行了大量菱形网格真皮材质包裹，大大提升了内饰的豪华感，而中控台造型非常宽大，四幅式方向盘非常大气，同时还配备了液晶双屏，科技感很强，前后共8座的布局，乘坐空间也是相当宽敞，加上柔软舒适的真皮大沙发式座椅，足以带来无与伦比的奢华乘坐享受。

动力上，该车提供了4.0L V6和5.6L V8两款大排量自吸发动机，传动系统匹配7速自动变速箱，最大功率分别可达275Ps、400Ps，并配有全时四驱系统和差速锁，越野不比雷克萨斯LX570差。