全球首个！德国通过 L4 自动驾驶法案，明年允许无人车开上公共道路 / 开普饭

2020年以来,5G的商用进程明显提速,自动驾驶则被广泛认为是人们最为关心的5G"杀手级应用".智能交通的落地速度似乎也在加快,不论是基于自动驾驶专用测试道路建设.自动驾驶测试牌照 ...

自动驾驶安全事故频发,专家指出--技术和标准应成自动驾驶的"左膀右臂"除了技术本身的突破,还应为自动驾驶汽车这个新生事物的安全测试应用设置一整套管理制度.自动驾驶汽车就像是一个孩子 ...

在美国的自动驾驶技术公司成为戴姆勒卡车的自动驾驶技术集团的一部分之后,2020 年 9 月标志着戴姆勒卡车与 Torc Robotics 合作成为团队的一年. 他们将会在一起共同追求一个目标,即在十年 ...

德国走出了第一步,谁又将是下一个? 文|低速无人驾驶编辑部在公众的普遍认知中,L4或L5才称得上是真正的无人驾驶.然而,现实的是当前尚未有一个国家或地区,允许L4级自动驾驶车辆公开上路行驶.不过, ...

撰文/蓝科技新能源汽车江湖中,进入便是"血雨腥风". 在这一方天地中,谁能够登上至尊之位,便要在自动驾驶方面分出个高低上下.原本中国市场上在自动驾驶方面,特斯拉.百度与刚刚正式亮 ...

上海车展前夕,国内首个依靠纯视觉技术来达到L4级自主泊车的量产车威马W6正式上市.而作为威马W6自动驾驶技术的赋能者,百度也首次由幕后转向了前台,并在车展前开启了量产自动驾驶真体验. 威马W6共搭载了 ...

据<欧洲汽车新闻>报道,奥迪技术总监Hans确认,不会在全球任何地方为现款A8提供的L3自动驾驶功能.现款A8是2017年推出的,并被奥迪宣传为全球首款量产L3自动驾驶功能的量产车型. ...

福特发报告详解无人车研发策略,还挺与众不同. 作者 | 克克编辑 | 晓寒百年福特在自动驾驶领域做了啥?福特自己帮你解答了! 近日,福特发布了名为<A Matter of Trust 2 ...

自动驾驶没有做到百分百无人化的安全就不敢称为"自动驾驶",目前已量产乘用车只能做到"辅助驾驶",但人类的好胜心远不满足于此,全无人的探索一直在继续. 抢滩无人化 ...

汽车会在多层停车场中自动寻找停车位,无人驾驶大巴在乡村或城市运送乘客:这是将来在德国可能实现的场景.德国计划成为自动驾驶的全球先驱.这是联邦政府的目标,尽管要到达目标的最后阶段还需要一些时间. 德国联 ...

佐思汽研发布了<2019-2020全球与中国 L4自动驾驶行业研究报告>. L4自动驾驶发展在近两年遇到了很大的阻碍,主要车厂和Tier1纷纷推迟了L4落地时间.同时令人惊讶的是,L4 ...

全栈自研,包含算法.软件系统.计算平台和线控底盘集成,面向量产,年内交付,将以车队形式上路. 这就是卡车自动驾驶系统"轩辕",及其打造者嬴彻科技带来的最新进展. 值得注意的是,这也 ...

自动驾驶卡车技术的领先公司 Plus(以前的 Plus.ai)今天宣布与全球发动机制造商康明斯(Cummins)共同发起一项新计划,以开发业内首款由天然气驱动的有人驾驶,受监督的自动驾驶卡车.康明斯提 ...

文/海拉鲁上海车展已经接近尾声,各家车企都在车展上放了大招,比如L4级自动泊车的威马W6,超级快充的极氪001,56寸"大彩电"的奔驰EQS--那么除了这些车,车展这一周还有哪些 ...

全球首个！德国通过 L4 自动驾驶法案，明年允许无人车开上公共道路