那桥那人间
盘锦日报社 禾莱
你
如时光
穿越了多少人的青春
你
如轻舟
摆渡了多少人的记忆
你
如名砚
写就了多少人的奋斗
任由日升月落
你始终在那里
听海风高歌
丢下一路音符
唱出顿挫抑扬的故事
任由四季更替
你始终在那里
看晚霞回家
留下身后的光
照亮熙熙攘攘的人间
任由阴晴圆缺
你始终在那里
盼热土育梦
掉落缤纷种子
生长美好似锦的未来
盘锦地处九河下梢，河网纵横，水系发达，自古就有“鱼米之乡”的美称，又被称之为“辽河金三角”。盘锦处于辽河、大辽河、大凌河的入海口，辽河三角洲的中心地带。作为退海平原，它是由辽河、大辽河、大凌河上游即吉林、内蒙古、辽宁、河北四省区的黑土、沙土、黄土冲积而成的。辽河在盘锦市内长116公里（六间房至入海口），流域面积2438.38平方公里。辽河是辽宁的母亲河，更是盘锦的母亲河。辽河在盘锦境内有7条一级支流：绕阳河、小柳河、旧绕阳河、太平河、一统河、南屁岗河和潮沟。
有河就有桥。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。
桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。
“桥”原本是一种高大的树，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。
曙光大桥是几代油田人的青春记忆。它位于大锦公路新兴农场与新生农场一分场之间的辽河下游河段上。是石油部与交通部直接商定，由辽河油田投资、管理和养护，由交通部武汉第二公路工程勘测设计院设计，交通部北京第一公路工程局施工。于1977年开工，1980年10月竣工，全桥22孔，全长534米。桥上部河心主桥采用6孔，跨径45米预应力混凝土简支梁。东岸引桥为9孔，跨径20米装配式钢筋混凝土T型梁和l孔跨径8米钢筋混凝土实心板梁；西岸引桥为3孔，跨径20米装配式钢筋混凝土丁型梁和l孔8米实心板梁。下部河心墩为钻孔灌注桩重力式墩，引桥为钻孔灌注桩重力式墩和钻孔桩单排架墩。桥台为控锚式钻孔桩单排架。桥面净宽7米，两侧各附0．75米人行道，荷载汽一13，拖一60。
此桥建成后，不仅使辽河油田总部与欢喜岭、曙光采油厂来往便利，还减轻了盘山大桥和盘山县城交通压力，更为重要的是使沿海大通道(关内——辽西——辽南通道)，比绕行沟帮子缩短30公里。2020年4月25、26日，拍于盘锦市辽河路，现予分享，敬请指正！
