没有网络，也可以联网售票
这是一张联程车票，当年从北京去乌鲁木齐没有直达列车，旅客需要在西安站换乘，在没有计算机网络售票的年代，这种联程异地票较为罕见，一般在大站间发售。
这位旅客先要在北京登上北京-西安的79次直快列车，北京站16.48开车，第二天15.17到达西安，历时22小时29分。
然后，他要在西安站停留2小时31分，因为在北京已经把后续车票买好，所以就不会有买不到票滞留的担忧，可以从容出站买个肉夹馍啥的……
短暂休息后，他换乘当天西安-乌鲁木齐的69次直快列车，西安站17.48开车，第四天8.25到乌鲁木齐，历时62小时37分钟。
从北京到乌鲁木齐，全程共87小时37分，却也比当年从上海去乌鲁木齐的100+小时好了许多。戳：连续旅行几小时是你的极限？
北京站发售的全程车票，票面有两张席位条，第二张注明“北京站代售”字样。
1969年5月19日
50次 坪石-上海
补卧车票
（列车补票）
1970年5月19日
杭州城站火车站
车站旅馆住宿票
这虽然不是火车票，但也和火车旅行有关。
在交通和住宿都不方便的时期，车站招待所成为很多人临时歇脚的地方。无论是出差、探亲，还是中转或早晚到发不方便时，都会产生临时住宿需求。
这种车站通铺旅社价钱便宜、广受欢迎。
2007年5月19日
6907次 长治北-长治
硬座普客车票（孩票）
长治北 售
2013年5月19日
D3302次 雁荡山-温岭
二等座车票（孩票）
雁荡山 售
稚内——日本最北的火车站
-☆- 别忘了关注和转发哟 -☆-
赞 (0)