谈谈“自卸车”注释存在的问题（续） / 开普饭

自卸车

“自卸车”相关本国注释的问题比较多，所以《谈谈“自卸车”注释存在的问题》一文先挑了些重点，可如果只是依据车辆属于“dumper”还是“tipper”来确立对应标准的话，就会给人一种唯品名论的行文思路不够严谨的感觉。

事实上，品目注释和国家标准间存在关联的当然不止车辆名称那么简单。

首先，有必要搞清楚在87.04品目注释里，不能归入子目8704.10的“自动卸货车[tipping lorry (truck）]”是出现在注释“本品目主要包括”的范畴里。对此注释除了说明其属于“配有自动卸货装置的货车”的一种，就没有再给出进一步的解释了。

当然这种解释也是没有必要的，因为除了子目8704.10“非公路用自卸车”外，该品目的其他车辆都是按发动机类型与车辆总重量确定一、二级子目的。

相对地，可归入子目8704.10的“自卸车”则出现在注释“本品目还包括”的部分。也就是说，87.04品目注释不仅编制了8704.10子目注释以强调自卸车与其他货物运输车辆（特别是自动卸货车）的区别，品目注释正文部分本身也对自卸车有着专门的解释。

接下来，就可以开始将上述注释逐句对照GB/T 25605-2010《土方机械自卸车术语和商业规格》的有关内容了。

“配有倾卸式或开底式车身”

“配有固定式或铰接式底盘”

（注1：图来自适用对象与GB/T 25605-2010相同的GB 25684.6-2010《土方机械安全第6部分：自卸车的要求》）

“包括重型及轻型自卸车”

“轻型自卸车有时设有双向座位（即有两个方向相反的座位或两个方向盘），以便驾驶员可面向车身驾驶车辆进行卸货”

（注2：注释所称“双向座位”应指两个方向各有一个座位，而GB/T 25605-2010所称“双向司机位置”应指可翻转方向的座位，这里将两者进行比照系认为其属接近的概念）

反观8704.1030本国子目注释参考的GB/T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》，其中“3.1.3 专用自卸汽车 special tipper”的范围甚至包括了部分自装卸的垃圾运输车和饲料运输车。

很难想象如果本国子目注释的编者认为这部分车辆也属于子目8704.10所列“自卸车（dumper）”的范畴，那么归入其他子目的“自动卸货车[tipping lorry (truck）]”又究竟是怎样的车辆？毕竟怎么看都是GB/T 25605-2010的“自卸车（dumper）”与子目8704.10的“非公路用自卸车”更为对应，而不是GB/T 17350-2009里的“自卸汽车（tipper）”。

此外，也许还会有人提出子目8704.10列为“非公路用自卸车”，而不论是87.04品目注释正文还是8704.10子目注释，都只有关于“自卸车”的解释，但没有解释何为“非公路用”。事实上，不同国家地区对公路用的标准是不相同的，因此作为一项协调制度公约缔约方都必须遵循的目录的注释，87.04品目注释不可能给出一个详尽且统一的“非公路用”标准。这点上，在GB/T 25605-2010里“3.1.1.1 非公路自卸车 non-road dumper”同样也只是给出了笼统的描述，因其也是ISO 7132：2003的采标，而非我国自行制定的国家标准。