最便宜的6缸宝马 居然比凯美瑞还好卖 一分没优惠销量大涨50%

随着排放法规越来越严苛，排量稍微大点的发动机都逃不掉被阉割的命运，比如2019款的国产宝马5系还保留了3.0T发动机，改款之后直接全系换成2.0T。但是不慌，毕竟还是有“漏网之鱼”的，我们不妨把目光锁定在进口宝马540i上，这是目前在售最便宜的搭载3.0T直列六缸的宝马车型了。

说是进口，其实它的指导价比2019款国产540Li还要便宜几万，看起来是不是还挺划算的？抱着这样的心态，我斗胆问销售拿了一份报价表。540i风尚版的指导价是603900元，目前并没有任何优惠，如果加上购置税、保险、服务费、选装等等一系列费用，落地价去到了708666元，各位老板考虑一下？

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上下班40公里，首付6万供3年是选君威、迈锐宝XL还是领克03更好呢？

当然这个价格包含了一个18666元的天青套装，套装内容有一副牛津绿的车漆、19英寸铝合金轮毂、外部镀铬饰件。这副车漆颜色还是比较特别的，最重要的是目前店里面有这款现车！不用等！

中期改款的5系肉眼可见的变化主要集中在中网，尺寸变得更大，而且更有立体感，日间行车灯也从原来的勺子形变成L字形。另外中控屏幕的尺寸也扩大到12.3英寸。只不过依然被我找到了“减配”的地方，就是现在全系都没有配备触控液晶屏钥匙，也是无法通过选装获得的。

当然买宝马540i的人基本都是奔着3.0T直列六缸发动机去的，只要不是动力参数上的下调，或者缸数减少，配置这些基本可以先放一边。而之所以直列六缸发动机会被人们津津乐道，主要原因还是它几乎挑不出什么毛病，家用或者自嗨，它都能轻松应对。

在我看来，花70多万买一台540i的人具备以下三个特点，1、有钱，2、对动力有要求，3、品牌忠诚度。要知道这批人是放弃了级别更高的7系，还有价格更诱人的A6L，最终选择了540i。

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上下班40公里，首付6万供3年是选君威、迈锐宝XL还是领克03更好呢？

在2.5L都能被称为大排量的年代，3.0T L6简直就是稀有物种，入手要趁早了。好吧，各位老板请先慢用，我有钱一定也买！