量子咨询分享：韵达，隐形王者
图：网络
文：量子资讯
量子
资讯
今日分享：韵达，隐形王者
2019.12.21
前言
在快递行业，韵达快递一直是隐形的王者，快递行业的网点小化就是“脱胎”于韵达，现在已经成为通达系的标配，很多快递品牌并不看好韵达网点小化时“麻雀虽小五脏俱全”的叠加成本，却没有去考量韵达操作前置的“操作中转”一体化的铺垫，当网点质疑多频次派送带来的阵痛时，马运倡导的长三角26个城市对发快递24小时必达！当天20点前完成揽收的包裹，次日就能送达的全国核心经济圈就在9月4日宣布。
韵达快递并不是什么天生的隐形王者，而是他的努力。
引导文：韵达快递与其他快递不同，在桐庐帮中并不是桐庐本地社会投资的优质选项者，桐庐的优质资本流向的排名是申通，中通，圆通，等到韵达起网创业时，相对弱势资本才逐渐认可韵达，韵达快递自1999年8月，在上海市虹口区溧阳路109号，300㎡的营业场地上，聂腾云正式成立了韵达以来，一直到2019年韵达上市，不断加大基础设施资自有化与智能化，18年公司完成投资额超40亿元，自有化车辆、智能分拣中心、自购场地、IT系统升级等，深化提升网络运能与平台化科技管理。
评语：韵达快递的独立性与始创性是分不开的，在快递物流运营模式基础规划中，转运中心“简化增能设计”不仅仅提升快递物流调拨转运效率，简单的讲，用最少的路由包设计来加速中转和提高单线体量，获得了很大的“聚集”优势，自2013年开始，公司对全网80多个转运中心进行了优化布局，把部分区域内小集散中转合并到一级转运中心，截止到2018年底，韵达全网转运中心优化至54个，并且实现100%直营。
近年来，各大主流企业纷纷加强布局转运中心，而韵达正是“通达系”快递公司路由运能“聚集化”学习的榜样，纷纷在改进中转布局。
引导文：最近，快递江湖上在传言，阿里已经有意向入股韵达，实际消息有待证实，从市场竞争的角度看电商平台与快递的融合趋势，并非完全是坏事，韵达快递确实有阿里需要的条件存在，虽然说通达系在快递科技研发上都有相似的研发投入，却没有韵达独有的对标服务产品的潜质。
据网络数据显示，韵达快递2018年公司研发人员规模达到604人，设备智能化与中台管理系统化科研人员占比6.9%，研发资金投入达到了6069万元，占收入比例0.4%，领先于通达系。行业首创研发双层自动分拣线，高扫，等等，促使单票中转成本平均下降0.04元，全网中转时效效能能提升51%，人员数量优化6.67%，人均平均效能增长18.84%。
韵达快递并不是简单的进行科技投入，降本增效，虽然服务产品单票求本下降了1.22元，同比下降了11.60%，但是，韵达快递在快递科技与业务领域相结合的模式裂变上仍然要领先与同行。
评语：韵达快递在企业服务产品运营上一直是“摸着石头过河”的实用主义，长时间的规划与铺垫是韵达快递的特色，整个管理团队在“试错”上进行“预演”的决策树深深的扎根在实用的土壤中，韵达快递至始至终自己掌握着参与市场竞争的节奏。
韵达快递自2020年1月1日起，会逐渐通过服务产品模式调整与科技产品相结合对网点公司进行业务赋能，放大网点公司的用户竞争力，让服务产品在市场上的颗粒度更细化。
引导文：近期，网络传闻某快递品牌在广东茂名等省份出现网点停摆事件，是因为快递行业一直存在一种网络管理痹病，那就是前网点撑不住了，也不调查实际情况，有政策也不给，宁可先让该前网点饿死，然后给后来的网点老板政策扶持一年，最后又任其自生自灭。
关键的问题是，这种虚头巴脑的换老板烧别人资本的时代已经过去了，网点管理靠的是服务下行，到边到角的政策机制前置。
韵达快递之所以“稳健”，最大的根基就在于韵达快递在网点管理过程当中以“门店化”的模式分化网点公司忧患点的集中性，讲的简单一点，让网点公司按区域进行分割，一网一策区别管理。
韵达快递网络管理并非是纯粹通过价格战多业务模式进行量化后才起到低成本与时效批次的，恰恰是通过运营模式规划推动低成本与时效批次，简单的讲，不是依靠货量推动时效批次，而是改变网点频次与接驳通道来达到时效批次，韵达快递的运营模式独立而链性是韵达快递的最大优势。
评语：在众多快递品牌中，有两种运营模式，前者是“量化时效”模式，最具代表性的是中通，后者是“聚集时效”模式，最具代性的就是韵达，前者依靠多业务模式推动，后者依靠网络规划与网点规划推动，显然，前者是通过市场竞争杠杆打造基础，后者是通过网络管理模式作用于市场竞争，完全是两个概念。
韵达快递在2019年11月份快递服务业务收入36.32亿元，同比增长133.42%；完成业务量11.07亿票，同比增长38.2%；快递服务单票收入3.28元，同比增长69.07%，无一不是模式竞争力约体现。
结语：韵达快递通过网络管理模式作用于市场竞争很好的保护了整个品牌的收支平衡，很好的匹配了韵达网点的规模与市场层次。
韵达快递在长效布局与轻资产思维始终贯穿着整个品牌的演进，当市场竞争趋于平化时，模式优势竞争才会走进行业的视野。