土耳其大巴司机勤休息

“旅游大巴与长途客车司机白天行车，每隔两到三个小时必须休息20到30分钟；夜间行车两个小时之后必须休息3个小时，否则就算违法。”

2012年4月份，我去土耳其旅游，飞机在伊斯坦布尔落地之后，很快，我们就上了旅游大巴,沿着爱琴海岸向伊兹密尔驶去。一路上,我发现司机途中经常自行把车开进服务区休息,时间为30分钟。休息时,司机花1里拉(土耳其货币,折合人民币4元)让侍应生送杯浓浓的红茶,坐在户外的椅子上与人聊天,神态十分惬意。

游客与导游也跟着下车,或者逛服务区的小超市,或者也让侍应生送杯红茶,享受4月里爱琴海的风光。

满头金发、白衬衫上打着领带外形颇像特工007的司机并不惊慌,而是轻按一只键,从驾驶室仪表盘上取出一张像光盘似的纸盘,将其夹在灰色文件夹中,迅速下车交给路边的警察。警打开文件夹检查行车资料，接着再仔细观察了一会儿纸盘，稍后把这些还给司机。司机接过来之后,轻松地回到车上。据悉,这样的检查随时可能出现,司机坦然对待是因为从来不违反有关规定。

上车后,我从司机手中接过纸盘观看,只见纸盘的表面刻着像树木那样一圈圈的年轮,年轮当中扫描出密密麻麻的实线与空当。我向导游打听,得知纸盘的实线记录着行车的时间与车速;实线之间的空当则记录司机在停车休息的时间,以及使用多三长时间保养车辆。

司机指着纸盘介细说,这就是收国家统一使用的机动车行驶记录仪,助像飞机的“黑匣子“，纸盘详细记录着整个行车的过程。土耳其多军前就申请加入欧盟,目前是候选国.开游大巴的司机对此都十分熟悉。据熟,依照土耳其的法律规定,旅游大巴与其他长途客车司机白天行车,每隔两到三个小时必须休息20到30分钟;夜间行车两个小时之后必须休息3个小时,否则.司机就算违法了,将被立即吊销执照,司机所在的公司也得接受法律的严。看来,大巴司机得到充分的休息,是行车安全的主要保证。

摘自《通辽日报》