皇冠陆放和别克昂科旗哪个档次高？内行人：对比后差距明显

导语：皇冠陆放和别克昂科旗哪个档次高？内行人：对比后差距明显！

皇冠陆放是一汽丰田今年在SUV市场上最重磅的产品之它有着比现款汉兰达更大的体型这也让它有了和更高级别车型叫板的实力，今天就让跟別克科旗正面刚一刚。皇冠陆放采用的是美版汉兰达XSE也就是运动版的外观整体更具动感，中蓝色的皇冠标志地彰显着它的不同。

昂科旗用别克SUV家族化的前脸，看上去更内敛、沉稳。皇冠陆放的头灯显得非常有神，可以确定的是大光源终于使用了LED，而昂科旗采用分体式大灯设计，光源也是LED，高配车型还带有矩阵式头灯。皇冠陆放车身侧面更壮实，后轮拱处的隆起让车身线条更有肌肉感；昂科旗更加润、饱满皇冠陆放的具体车身数据未公布。

两车的车尾都很饱满，皇冠陆放仍能看出一些现款汉兰达的影子，昂科旗则是没有太多出挑的设计，排气造型方面，皇冠陆放选择了单边双出的排气，昂科旗是双边共两出。两车尾灯各具特色，皇冠陆放的灯腔内部更加复杂，昂科旗尾灯则更有立体感，另外两车都是全LED光源。

坐进皇冠陆放的车厢里，最热的莫过于中间的大屏和方向盘上的皇冠LOGO。虽然看起来大气，但档次感不如昂科旗出众。黑色内饰配上红色缝线，皇冠陆放看起来还是挺年轻的昂科旗用更多线条来修饰内部的造型优雅不沉。用料方面，两车的中控台都使用了软质材料，不过皇冠陆放的手感更软，摸起来更舒服。

虽然没有点亮，但是能看出来皇冠陆放配备了全液晶表盘，科旗的转速表和时速表依旧为传统的指针样式。皇冠陆放的方向盘粗细适中，握感不错。昂科旗的皮质细，但盘身偏硬，尺寸也比较大。

两车的空调均采用了实体按键，更适合开车时操作。不过它们也有个共同的缺点，就是容易留指纹。两车都配备了多种驾驶模式，由于是混动车型皇冠陆放提供 EV MODEE模式，而昂科威配备了陡坡缓降。

皇冠陆放的座椅采用黑红双色拼接样式，昂科旗运动很多两车的座椅舒适度都很好，很厚很软和，相比之下皇冠陆放座椅包裹感更强科旗则感党更宽大ー些。皇冠陆放第二排座椅比第一排明显高一些，坐姿会更加舒展柔软度跟第一排差不多但座垫稍短，昂科旗第二排座椅更软坐在两边更有大沙发的感。

皇冠陆放第二排地板中的小突起不算高，而使用第三排座椅的情况下，两车的后备箱都有不错的进深，高度方面也比较可观。放倒第三排后两车的后备箱容积都相当出色，地板也基本为纯平的状态。

动力方面：皇冠陆放采用2.5L混动系统，最大马力192匹，匹配E-CVT变速箱。昂科旗则是凯迪拉克同款的2.0T+9AT变速箱，大家都很熟悉了，底盘结构都是前麦弗逊后多连杆，并没有出现双叉臂前悬架。

结语：

有了皇冠的名称加持，加上丰田一贯的优秀口碑，想必皇冠陆放和汉兰达会再次在中型SUV市场掀起一场浪花。昂科旗则依旧走着自己的豪华路线，外加高端的艾维亚系列，同级别确实无出其右。当然了皇冠陆放暂时还没有上市是真香产品，还是叫好不叫座，都得等未来价格出来以后再来定位。