全球已有六家公司恢复了737 MAX飞行

加拿大航空近日表示，它将从2月1日起恢复波音737 MAX的商业飞行。加航的737MAX首期将执行哈利法克斯、温尼伯和蒙特利尔等国内航线；然后是美国航线；如果欧洲解禁的话，加航希望自3月份起让它承担跨大西洋任务。

图：加航737 MAX　Airliners图片

摄：Galen Burrows

加拿大航空现在拥有24架波音737 MAX，而且它没有别的737型号。这意味着如果不解禁的话，这些飞行员可能“没有活干”。为了安全，加拿大运输部在FAA改进措施之外还提出了一些要求，例如将断路器涂成橙色以易于识别等。加拿大航空也为这些飞机配备了“双HUD”，以利机长和副驾同时全面掌握情况——这使加拿大航空成为了全球唯一的“双HUD”航空公司。

加拿大另一家“西捷航空（WestJet）”也表示将马上复飞737MAX. 西捷航空是加拿大第二大航空公司，拥有6架波音787和117架737——其中13架是737 MAX. 它曾经宣布将在1月22日起恢复。但由于加拿大航空现在已经开始了改装工作，有几架已经在试飞，因此拉总相信加航会抢在西捷的前面。

图：西捷也马上复飞　Airliners图片

摄：Jason Whitebird

巴西GOL是全球首个恢复737MAX商业航班的航空公司，它在去年12月9日率先开动，拉总当时曾经报道。12月12日，墨西哥航空响应；12月30日，美国航空按计划恢复。今年1月4日，巴拿马航空恢复了737 MAX复飞以来的首个国际航班。1月7日，美联航也恢复了737 MAX的运营——加拿大航空如果抢在西捷前面，将是全球第6家恢复737 MAX运营的航司。

6家公司总共拥有100多架737 MAX，全球占比约四分之一。如果都安全运营的话，无疑是对民众信心的鼓舞。波音工厂积压了很多未交付的订单，也许会随恢复运营重新开始交付。但受疫情影响，很多公司财务困难；因此要说737 MAX复飞之后波音公司就能恢复元气，那还有点早。

图：复飞的6家都在美洲　FlightAware截图

737 MAX毕竟使用了很多新技术，比较省油。因此从航空公司的经营来说，无疑都希望尽快恢复。美国西南航空和阿拉斯加航空都表示将在3月份复飞。但是受疫情影响，客流稀少，欧洲和亚洲的公司目前还没有表现出强烈意愿。

图：中国何时复飞？　摄影：拉上窗帘

对于越来越多的737 MAX复飞，安全无疑是人们最关心的问题。一方面，这些飞机都在启封后都进行了改装和测试，例如巴拿马航空就进行了多次的“无乘客试飞”，确保更改有效，不再重蹈覆辙。另一方面，几家公司也都为因机型弃飞的乘客提供了全额退票服务，免除了消费者的后顾之忧。

>>> 关注航空安全，关注拉上窗帘！<<<