老井扯鸡蛋：为啥这次蛋价暴涨后，不可能暴跌回原点！！

昨天，老井发文，预测蛋价震荡调整后，不可能会暴跌回原点，而且，仍会涨起来，有人颇不以为然，一些留言讽刺挖苦，充满了火药味！

老井也能理解，因为之前的老黄历显示，蛋价大幅暴涨后，再原路暴跌回原点的例子实在是太多了！

远的就不说了，近年的2019年5月，2020年的7-8月，都发生过类似疯狂的实例！

而且，这种短期内的骤然上涨，都有非理性的成分，很容易滋生出价格泡沫，暴涨后紧接着暴跌，甚至短期内，一下子跌至涨价前的原点几乎成为行业规律。

而这一次为啥就不会呢？

今天，老井带着大家，复盘一下2020年7-8月份那次骤涨后的急跌过程，个中原因则不言自明！

上图是2020年7-8月份期间，北京大洋路和石门，以及广东市场东莞大岭山信立农批，以及广州江南槎头市场鸡蛋到车抽样（红柱），和当时的蛋价走势图（蓝折线）。

从图上可以看出，在蛋价急剧拉涨的2020年7月下旬，10天时间内（7月18日-27日），上述四地到车偏少，日均到车只有68.9台辆（蓝框内）。

当蛋价涨至高位的7月28日后，到车空前增加！

在7月28日-8月14日，长达17天的时间内，两地到车多数维持在80车以上的高位，日均到车81.4辆（红框）。

也就是说，彼时蛋价大幅涨起后，四主销区市场到车到货的数量，较涨价前骤然增加18.1%！

老井经常说，当市场上某种商品供应增加10%，价格则可能会跌去50%。

难怪蛋价由彼时最高的日均4.1元/斤，一下子跌至最低2.94元/斤，下跌1.16元/斤，跌幅达到28.29%！

为什么在2020年8月份主销区市场上，一下子多出那么多的鸡蛋，是不是有人故意操控投放市场的？！

老井还是坚持认为，这和谁谁操控毛关系都没得。

人都是逐利的动物，当蛋价涨至高点的时候，大量低价时期（2020年五六月蛋价最低均价2.4元/斤）存下的冷库鸡蛋倾巢而出，加上部分肉种蛋转商的冲击，蛋价不跌才怪了呢！

那么，当前主销区到货是个什么情况呢？

上图，红圈圈定的也是上述四大市场，蛋价涨至高位后到车情况，后台统计显示，自1月18-21日，四天四地平均到车仅有59.5台辆，基本上和此次涨至高价前的到车到货数量相当！

你可要知道，在2020年8月份蛋价大幅上涨后，四大市场日均到车可是81.4台辆，较之于当时，目前到车数量只是其60%左右。

而且2020年8月正值盛夏，已经拉到市场上的鸡蛋那是必须要卖掉的，卖不掉咋办，掉价啊，掉到能全部卖掉为止！

对比两次暴涨，老井得出的结论是，当前市场上到货基本上都是刚从鸡屁股滚出来的新鲜货，根本没有所谓什么“冷库蛋”之类的存货！

为啥昨天蛋价稍稳一点，就有多地冒头想涨的意思？

实际上，昨天河北粉蛋已经上涨，今天早上也有报价开始上涨的！

   背后最为关键因素和基本逻辑，就是老井之前屡屡跟大家强调的，在产蛋鸡存栏大减，产能大幅下降的缘故！

以上仅是老井对蛋价的个人看法，仅供各位参考，不作为你交易依据！

感谢大家关注《老井扯鸡蛋》，老井愿和你共同学习，共同成长！