吉利几何A明日上市，指导价会比15万元的预售价更高？

几何A已经于3月20日启动全球预售，基准版15万元，长续航版本17万元。不过，3月26日财政部公布了2019年的新补贴政策，锂电池电动汽车的补贴大幅退坡，全国车企“一片哀嚎”。

按惯例，新车的上市指导价通常会比预售价低一点，不过吉利几何A上市日期恰逢新政之后，几何A起售价会不会比15万元高？如果价格更低的话，如何摊平研发和生产成本也是一大难题，总之，几何A的定价这非常考验吉利新能源方面的智慧。

关于几何A

几何A是吉利新能源推出的全新紧凑级纯电轿车，外观采用了吉利最新“多维流动生命体”设计理念，封闭式前脸造型，一字简明大灯的矩阵式设计，狭长的日间行车灯辅以三条平行的LED灯带，显得富有科技感。下格栅“双C”式的纹理呈放射状向两侧延伸，降低视觉重心的同时使车头正面看上去更加扁平运动。此外，新车头灯组将全系标配LED光源。

车身侧面，溜背式造型、隐藏式感应门把手、凌厉的腰线等使新车整体看起来比较运动，这也使得整车风阻系数达到0.2375Cd。车身尺寸方面，长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。

内饰部分，“几何A”采用了极简的内饰设计风格，造型时尚简约又充满未来感。全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏及7种色彩10级亮度氛围灯的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，同时也是不少年轻消费者喜爱的配置。除此之外，车内大部分的功能按键均采用为触控式，包括换挡机构前方的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等，都进一步提升了车内的档次感。

智能驾驶辅助方面，官方称几何A配备了L2级智能驾驶，包括ACC 自适应续航（带有启停功能）可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能、ICC 智能领航系统、SLIF限速识别系统，还配备了一键自动泊车系统和MOD后方逸动物体检测系统。最新的博世9.3代ESP系统（集成了ABS、EBD、TCS、VDC等12项子功能），可应对雨雪湿滑道路、山区等多种复杂用车场景。

动力方面，几何A搭载了来自宁德时代的三元锂电池。其中，高能超长续航版电池容量为61.9kWh，NEDC 综合工况续航里程为500km，30-80% 的快充时间为0.55h；高维标准续航版电池容量51.9kWh，NEDC综合工况续航里程为410km，30-80% 的快充时间为0.5h。

此外，几何A还为电池包配备了ITCS电池智能温控管理系统，即便在零下30°到50°温度区间，依然可以正常充电。