电池修复小知识——你们要的充放电明细

本公众号会不断更新

详细的电瓶修复技术

及分享各种不同的开店经验

在充电方面：

牵引电池采用

专用充电器充电，

通常在工作结束后充。

一般电池放电20%--100%

都要进行充电，

起动电池则在机械工作时

一直充电(同时稳压)。

在放电方面：

牵引电池适用于

较长时间持续放电，

它允许进行一定程度的

深放电。

通常厂家建议

不要放电超过80%，

但在实践中发现，

100%深放电对于电池的性能和

寿命的影响远小于其它类电池的影响。

起动电池不能用于深放电，

一般要求放电超过20%

就要补充电。

起动电池适用于短时间

内较大电流放电，

比如在冬天起动车辆时，

有时要求在三秒钟内持

续放出500A以上的电流

(对于100AH的电池)。

在制造方面：

牵引电池通常正极板采用管状极板，

起动电池的正极板则是涂膏式极板。

牵引电池的极板较厚，

而起动电池的极板较薄。

学习电瓶修复技术

添 加 李 工 微 信