深州王村还保留着一座“火车站”

原来在我的家乡，有一条小火车道，那就是饶阳通往深县前磨头的铁路线，关于这条小火车道，资料上这样介绍：衡水的地方铁路，是指衡水境内唯一的一条地方铁路线，即前（磨头）安（平）线，它为762毫米窄轨距的铁路，总长95公里，于1961年4月开始筹建施工，历经近18年、分三期工程施工修建，到1979年12月底全部竣工。而到1996年底全部拆除掉，风雨兼程兴衰运营存在35年，渐渐退出历史的舞台。

　　这条地方铁路线自石德铁路深州市前磨头站向北，经魏桥、深县（今深州市）县城、王村、赵八庄到达安平县城西关村北，俗称前安线，长51.4公里。又从深县北部王村东站西蒲疃村接轨向东入饶阳县，经桑园转折向东北到达饶阳城关西侧，俗称西饶线，长22.1公里，形成深县、安平、饶阳三县贯通的运输线路，总长95公里。

其实，我坐过两次小火车，一次是我上初中时，去饶阳二中参加历史知识竞赛，就是在东里满车站上的车，我还从东里满沿着小火车道一直往东走出去很远；第二次坐火车，是我大概是20来岁时，去山西寿阳干活，从王村车站坐着小火车去前磨头倒汽车。

后来看到这条小火车道拆了，留下了一堆堆的石块，现在这么多年过去了，小火车道的很多痕迹已经不见了。

但是，今天去深州王村采访，就在村西，猛然抬头，就看到了这座至今还保留着的小火车站——王村车站，虽然已经有人家居住着，房屋也进行了部分改观，但是，基本外形还在，就连原来的道轨石块也偶尔可以看到，我对住在这里的那个大伯说：要好好保留着这座房子，因为这是一个历史见证，衡水大地上唯一的一条小火车道，现在保留的车站已经没有几个了，老人说好好好，我一定不拆除。

真的，许多古建筑或者有一定文物价值的东西，一定拆除毁灭了，就是一份很大的遗憾。