哪吒的野心：上激光雷达、推换电车型、今年目标4万～5万辆
正如所有的造车新企都有自己明确的使命一样，哪吒汽车的使命是让大众产品智能化，让高端产品大众化。当前，哪吒汽车已经推出了哪吒N01、哪吒 V、哪吒U等三款10万元以下和20万元以下的大众化智能电动车。2020年，哪吒汽车的全年销量达到15091辆，同比增长51%，在造车新势力中位居前五。下一步，哪吒将瞄准20万以上市场，践行让高端产品大众化的企业使命。
2月3日，在2021年的第一次媒体沟通会上，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇说，哪吒汽车在2020年取得的成绩相比头部几家造车新势力来说虽然略显单薄，但是对哪吒汽车自己来说，是一个不小的里程碑。
2021年开年，哪吒汽车的首月销量同比增长119%至2195辆，而且交付势头呈现了向好的趋势。张勇透露，目前哪吒汽车还有5150辆未交付订单，也就是说用户增长速度，已经超过了产品交付速度。基于对大趋势的判断，哪吒汽车将2021年的交付目标定为4万～5万辆。
支撑这个目标的是，哪吒汽车在2021年会推出哪吒U、哪吒V改款车型，同时会继续扩张渠道规模，以及继续提升用户的充电体验。当然最重要的是，哪吒汽车售价20万以上的智能电动新车也会即将面世，基于Eureka 03概念车打造的量产车型，将在2021年上海车展亮相。
那么，哪吒汽车在2021年有哪些大动作值得期待？
一：推两款改款车型，哪吒U续航增至610公里
哪吒汽车在2021年首先会对当前在售的哪吒 V和哪吒 U进行大改款。
其中，哪吒 V将会在今年年中推出女生版和运动版两款改款车型，动力、内饰都会得到升级。张勇说，哪吒 V的人群分布中有70%以上都是男性客户，对于广大的女性客户群体，哪吒汽车也希望进行拓展。
在差不多的时间点，哪吒 V也会同步推出L2级的自动驾驶辅助系统，包括一键泊车功能、电子驻车制动和全双工语的交互。
哪吒 U的改款车型将会在今年3～4月推出，其中最大的变化是续航能力从当前的500公里提升至610公里；第二个变化是改款车型的传感器/雷达增至22个，增加了一些辅助驾驶类的功能，包括遥控泊车、停车监控，以及现有辅助驾驶功能配置的优化和升级。
此外，哪吒 U还会推出针对网约车的换电车型。张勇说，哪吒认为 To B市场还有巨大的潜力，针对出租车、网约车，以及一些公用车等细分市场，哪吒汽车将尝试通过换电车型来解决里程焦虑和充电困难的问题。据介绍，哪吒 U换电版可在20秒内完成换电。
二：进入增程式电动车赛道
哪吒汽车的下一代全新产品将会是一款增程式电动车，基于Eureka 03概念车打造的量产车型，也将在2021年上海车展亮相。哪吒汽车对外公布的纯电+增程的续航里程是超过1100公里，但是张勇透露，哪吒内部对该车的定义是1200公里续航能力。Eureka 03概念车的亮相，也显示了哪吒汽车要进入20万以上智能电动车市场的野心。
Eureka 03概念车打造的量产车，另一大特点就是启用了全新的电子电气架构，全车的控制器被集中到了动力域、座舱域和智能驾驶域这三大域控制器上。Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，实现L3级的自动驾驶能力，并在部分场景下实现L4自动驾驶。
首先在动力域，哪吒汽车开发的增程系统，实现了超过1100公里以上的续航水平。据哪吒汽车首席技术官戴大力介绍，通过系统优化标定增程器和发电机的发电效率，能够提升5%~10%的续航，同时应用750伏高电压大功率的充电平台，空间功率可以超过200千瓦，充电15分钟可以行驶390公里。哪吒汽车还要持续升级恒温电池热管理系统，满足预充电加热、高温充电等使用场景，保证动力电池的安全和长寿命。
其次是座舱域，Eureka 03量产车搭载了TI TDA4车规级芯片，保证了架构的功能安全。该芯片的算力可支持8路高精摄像头，支持跨域融合、视觉和自动驾驶智能网关车身域的相互控制，同时也具备深度学习图像处理的能力，可以支持语音的声纹识别和全双工自然语音交互。
Eureka 03量产车的中控主机所搭载的芯片是高通最新的8155P车规级芯片，可支持12路的高清摄像头，是中控屏、仪表显示屏、AR－HUD增强现实抬头显示、AI语音助手、副驾屏的大脑。基于丰富的安卓应用程序生态，Eureka 03量产车支持扩展更多的应用程序到车内。同时，得益于全新的电子电气架构，Eureka 03量产车支持千兆以太网的通讯，实现整车全生命周期的OTA升级。
然后是智能驾驶领域，Eureka 03量产车的目标是实现L3及以上的自动驾驶能力，结合5G和V2X技术，整车在硬件上搭载冗余备份的传感器和控制器，可以支持L4场景下的安全智能驾驶。值得指出的是，在16T／150T算力平台基础上，Eureka 03量产车实现了全场景泊车、自主召唤的局部L4自动驾驶功能。
张勇指出，为了实现上述目标，哪吒汽车C轮融资中的20亿元人民币，将主要用于投入智能安全技术研发当中。2021年，哪吒汽车还将加强智能技术研发中心建设，通过扩容智能技术研发中心人才队伍，在现有人才队伍中再增加400名以上研发工程师，加大L4智能驾驶、智能交互与生态合作、中央计算单元、智能汽车操作系统的研发力度，从而实现智能技术研发能力提升和智能技术成果落地。
另外，哪吒汽车日前还与商汤科技、创时智驾签署战略合作协议，三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作。在三方合作分工上，哪吒汽车将负责算法开发验证，以及车载平台开发；商汤科技将提供其现有的核心技术价值能力；创时智驾将负责传感器、域控制器软件和硬件平台的开发。
三：加快渠道扩展、提升充电体验
渠道方面，哪吒汽车目前采用了自营和经销商店两种渠道形态。截至2020年12月31日，哪吒汽车已在全国13个城市布局了19家直营店，还有34家直营店正在准备开业。张勇说，哪吒汽车在2021年的第二件大事就是继续贯彻新营销理念，继续扩大直营店规模。2021年，哪吒汽车的直营店将开到50~60家，包括直营的销售中心、直营的服务中心、销售和服务一体的直营中心。此外，哪吒汽车还计划在2021年将经销店的规模扩大至150家，为明后年上10万台做冲刺。
新营销之外，哪吒汽车在2021年还要发力新服务领域，除了会提供换电车型之外，哪吒汽车还会推出对私业务的电池银行和电池租赁服务，做一些车电分离的营运模式。据悉，在今年3～4月上市的改款哪吒 U上会推出这种服务。
此外，自2020年9月推出哪吒加电服务以来，哪吒汽车已上线60座智能快充站，1210个快充桩，累计完成1020次代客加电服务。张勇说，这些服务的推出，让哪吒汽车从单纯提供上牌服务和金融售后服务，延伸到了提供充电服务和加电服务，实现了在用户端的一个创新。对于哪吒汽车来说，算是迈出了一小步。