Lab测试：第四代奇骏的1.5T三缸机到底抖不抖？

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这次，我们在内蒙腾格里沙漠的阿拉善英雄会主会场，测试了即将上市的第四代日产奇骏。这款车内部开发代号T33，出自CMF-CD平台，换装了全新的CVT变速箱还有带VC-T技术的1.5T三缸引擎——出于好奇专门测试了一下，近70km的路，跑出了5.0L的百公里表显油耗，这对于一款带四驱系统的紧凑级SUV来说，已经是很了不起的成绩了。

这款车测试下来的结果就是，静音、车漆、操控都相当不错，三缸机的抖动控制也要比市面上大多数四缸机好。需要补习功课的则是钣金和刹车。照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控、真实续航力以及静音性测试等数据仅供参考，不可作为客观对比依据。

谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！

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