摘要：宁德时代与特斯拉正在就全球合作关系进行谈判。
11月6日消息，据知情人透露，全球动力电池龙头企业宁德时代，已经与特斯拉达成一项初步协议，最早从明年（现在离明年已经很近了）开始，宁德时代就将成为特斯拉的电池供应商。两家公司正在就全球合作关系进行谈判。上述知情人士称，经过几个月的谈判，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在8月底前往上海的时候，与宁德时代董事长曾毓群会晤了约40分钟，两家公司随后达成了一项不具约束力的交易。宁德时代提供的动力电池将首先应用于特斯拉上海工厂的Model 3，该工厂将于今年内运营。据悉，两家公司仍需确定细节信息，例如特斯拉将购买多少电池。最后，该知情人士指出：“尽管最终协议有望在2020年中期签署，但并不能保证会达成。”这是挺保守的说法。起点锂电大数据注意到，在特斯拉与LG确认合作之前，消息也是这样传的。说到特斯拉，不得不提的是松下。松下与特斯拉的合作始于2009年，当时两家企业签订了18650电池供应协议。2014年，特斯拉与松下一起建设了内华达州的超级工厂，松下由此变成了特斯拉的独家电池供应商，并为特斯拉的Model S，Model X和Model 3提供电池。那时候，它们的合作，被看作是松下在与中国的宁德时代、韩国的LG的竞争中成为了最终的胜出者。但是在2019年4月份起，松下与特斯拉不合的迹象开始多了起来。率先披露此事的当然是马斯克。马斯克在推特中表示：“Model 3产能受到特拉华州超级工厂电池产能的束缚。”但松下则称电池产能并没有束缚特斯拉Model 3的发展。松下CEO津贺一宏表示：“工厂产能放空一部分，是因为Model 3的销量不尽如人意。”不过，虽然裂痕已生，但松下与特斯拉在美国的关系，目前看来暂时是“稳固”的，因为特斯拉短时间内找不到替代者。更重要的是，目前双方都还没有收回超级工厂的投资。在国际市场上，松下与特斯拉则开始各自寻找新的出路。松下方面，与丰田结成同盟；特斯拉方面，其中国工厂引入了LG化学作为电池供应商，上海工厂生产的Model 3，将使用由LG化学在南京新港开发区生产的NCM811电池。有一点需要注意的是，特斯拉和LG化学的合作并非独家供应协议。这为宁德时代成为特斯拉动力电池供应商埋下了伏笔。现在，宁德时代也即将为特斯拉上海工厂供应电池了。不止于此，两家企业也有可能签订的是全球电池供应协议。也就是说，如果特斯拉同意签署全球协议，宁德时代将成为继松下之后第二家与之签署此类协议的电池合作伙伴。装机量全球第一，国内市占率超40%。起点研究院（SPIR）数据显示，在2018年，宁德时代的累计装机量达到23.54GWh，位列全球第一。其在中国市场的占有率高达41.2%，超过排名第二的比亚迪20%市占率两倍有余。
