路虎揽胜运动3.0柴油豪华SUV体验
19款新款路虎揽胜运动3.0柴油豪华SUV舒适驾乘体验，设计的革新和科技装备的升级，不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风范提升至新的高度。前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉 效果更协调；黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板 装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观。
3.0柴油版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。19款路虎揽胜运动柴油版方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰。19款路虎揽胜运动版中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出路虎品的品质。出于越野“实战”考虑的设计思路，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。
包裹着中控台和仪表板等的每一个细节，一针一线都凝聚匠心，真皮座椅更是带来极致奢华。19款路虎揽胜行政版中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。
19款路虎揽运3.0柴油版豪华SUV延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助，配合路虎的底盘升降系统，对于越野和公路有最大的稳定。