新版长征九号理念先进，老版长九还会造吗？不但在造而且进展神速

长征九号可谓是我国火箭迷们最为关注的火箭了，它的巨大推力将托起我国载人登月、载人登火、深空探测和发射大型航天器等诸多航天任务。

从研制进度来看，这款火箭（原版本）可谓进展神速，今年5月份，这款火箭的一级部分所使用的500吨级YF-130液氧煤油发动机样机已经亮相。

7月下旬，其二级火箭所使用的220吨级YF-90型氢氧发动机样机也亮相了；

而三级火箭配备的25吨的YF-79氢氧发动机关深阶段也早已完成，样机也将很快亮相。

近日，直径9.5米的火箭燃料储箱箱底圆环也被打造出来，首都航天机械重型运载火箭团队在武汉完成了这一组件的制造。

总之，已有很多信息显示长征九号的重要部件都已完成或接近完成，接下来就是放到一起组装制造了，用不了几年时间，长征九号火箭样机就会耸立在我们面前了。

不过可能很多朋友都还记得在今年的6月24日，我国工程院院士、火箭专家龙乐豪在港参加“航天科学家团队进校园”的活动中公布了长征九号的最新设计（网友称为2021版长征九号），这一版本的长征九号火箭芯级直径由9.5米增加到10.6米，成为当今世界上在研的最粗的火箭，长度也由103米增加到了108米，虽然取消了原版4个助推器，但整体上可以说它变得更大了，从设计上来看，这是一种理念更先进，结构更简单，操控更容易的火箭。

新长九版本的出现也使大家认为它会大变样，以后的长九就会以龙院士PPT中描绘的这个样子出现。但是原版长九的各种大件装备的相继亮相，说明原版长九的研制工作没有受到任何影响，实际上长征九号火箭虽然是今年出台立项研制，但是很多部件的研制都已经进行了很长时间了，不可能因为一个新方案的出现就把它给停下来，因为火箭的设计理念总是会不断改进，后来的总会胜过原来的，但是我们不能因为后来的更先进就把已经设计并研制的原来的项目停掉，所以原版长九的研制肯定会照常进行。

上图左1为长征五号，右一为长征九号。

今年3月上旬，中国航天科技集团有限公司副总经理、火箭专家李洪在接受媒体采访时还表示长征九号有望五年内成功飞天，也就是说最晚在2025年，长征九号就可以首飞了，到时候我们就可以用它来进行各种惊艳全球的航天活动了。这也说明原版长征九号继续研制，我们的航天之路也可以走得更快更稳。

既然原版长征九号还会照常研制并使用，那么新版长九还会再造吗？推测认为新版长九大概率是会研制，毕竟这一设计理念要比原版先进很多，火箭气动布局更合理，操控更简单，发射效率更高，发动机只使用两款就够了，而且一级火箭使用的360吨级YF135液氧煤油发动机据说只将500吨级的YF-130液氧煤油发动机进行简化改进就能制造出来，这表示研制这款火箭并不是很费劲，所以我国很可能会将这款火箭打造出来。但从现有的研制计划上来看，目前肯定还是以原版长征九号研制为主，所以新版长九的研制恐怕要等到原版长征九号打造出来之后了，两条腿走路无疑是最好的安排，目前应该是研制原版长征九号为主，各攻关团队腾出手来后打造新版长征九号部件应该是正常操作！别急，大概10年左右的时间，我们或就能看到我国两款巨大的超重型火箭巍然耸立的壮观景象。

参考资料：

《中国航天报》7月29日文章《“长九”发动机重大进展：220吨级氢氧机工程样机下线，今年将进行整机试验》