开完奔驰E级，又买沃尔沃S90，哪辆更好？车主说了心里话

随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，造就了一辆又一辆“神车”。“城市猎人”本田飞度，在全球占有一席之地。“日系质量王”雷克萨斯ES，外表内饰皆是特点。不断更新换代是汽车产品的主要特性，汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心，正如奔驰E级和沃尔沃S90。

提到沃尔沃S901和沃尔沃S902，小黄可是体验良多，他之前一直开的是奔驰E级，不久前再提了辆沃尔沃S90，沃尔沃S90已让他开了1个月，行驶也达到了1400公里，究竟沃尔沃S90都有哪些长处和短处？和奔驰E级比起来有竞争力吗？下面，就让他来告诉我们吧！

先开奔驰E级

外观很好看，和c级太像了，区别不开。前档玻璃，车灯都是，外观没得说啊，迈巴赫s的设计，外观优雅，大标辨识度高，后车灯有点小气。

冲着内饰买的，还应再说嘛。内饰没得说，但使材质真的有点差强人意，凑合接受吧，后排还能直插娱乐体系，后期买个pad装上，最应以为傲的就是内饰，简直超越同级的所有车、几十种氛围灯。

空间整体还不错，我和我媳妇两个人搓搓有余。副驾驶手套箱真的很小，这点差评，没有放眼镜的地方，差评，副驾腿部空间，前后排宽度空间，第二排中部的坐乘空间，都不如致胜，放什么东西也能找着地方，后备箱也大。

舒适度和豪华感营造的特别到位。噪音还可以，虽然不及320的双层玻璃，如果滤震能好，那就完美了，整体舒适性还不错，第二排座椅和原装音箱是硬伤。

动力足够用了，开经济模式即可。超车捉急党请用S++模式，油门深踩前，先回一下转速，258匹马力，够用了，节能状态起步太肉了，没啥感觉，刚起步油耗30个左右，挺吓人的。

奔驰E的操控性能我觉得非常的不错。方向盘的圈数少了，过弯很轻松，出入地下停车场有辅助，所以没有任何问题，在车库停车是反复前进和后退时，在换R挡时有明显斗动。

再开沃尔沃S90

外表：满分，买这个车绝对是因为老婆喜欢它的外观，雷神之锤真的好漂亮。2.车的线条设计略微硬朗，比较契合我对美系车的感觉，特别是大灯造型，相当有运动感，亮起来也是LED光源很漂亮，车轮偏小，不太协调。

内饰来看这款车还没有到我想要的程度。布局合理，而且配合傻瓜式科技，相得益彰，至于挡杆，个人反倒是比较喜欢这种传统形式的，习惯了，简约，但是材料用得很好、环保、新车没有其他车呛人的气味。

不用多说，空间杠杠的。乘坐空间满意，置物空间不满意，感觉置物设计的不是很实用，女朋友一米七五的个子，坐在最后排绝对不会觉得拥挤，尤其是腿部，后备箱稍微有些矮，但是放两个大箱子，再加几个包完全没问题。

而是能让车里的人都觉得坐着很舒服。空调是风机声音有点大，大就大嘛，还不怎么出风，有点不爽，不是太好，底盘有些硬，腰部支持到位，家人坐后面空间超大，老板位成了儿子的专属座位了。

寻常模式加速声音略大，动力足够了，感觉没必要刷北极星。很平顺，基本没有顿挫，8at表现不错，和采埃孚的差别没有太大，可以刷Dive，T4刷完后225P，415NM，中后段提速很快，很有感觉。

驾驶90分，说不上好，不差，跟5系有差距。真皮方向盘手感特别好、很轻巧，很舒适，前脸指向精确，自适应巡航：神器，下大雨也能用，匹配8速手自一体变速箱，换挡很平顺没有顿挫感。

结语:

奔驰E级：大家绝对都是冲着外观来的，都说宝马操控好，我感觉大部分人对操控这个概念都是见仁见智吧。沃尔沃S90：舒适性我觉得应该从几个方面来看，动力还不错，要是坐满人会比T5稍逊一些，无所谓，平时就夫妻俩用。我给奔驰E级 89分，沃尔沃S90 95分，沃尔沃S90各方面都能够满足了我的喜好，特别是它的外观让我垂青。尽管奔驰E级也非常不错，但是最后我还是决定要买沃尔沃S90。如今也有非常多的年轻人在关注沃尔沃S90，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，开完奔驰E级，又买沃尔沃S90，哪辆更好？车主说了心里话。阁下有什么高见呢？