全系暴跌 长城汽车7月过得并不太好 WEY颓废更明显

8月7日，长城汽车发布了7月销量快报：长城汽车7月总销量为54334辆，其中哈弗月销量37294辆，WEY月销7080辆；1-7月，长城汽车累计销售汽车525849辆。单从数据看起来销售还不错，但对比看实则开始溃败。

哈弗品牌的成功是自主品牌一道风景线，但也落下来“套娃”的美誉，仅哈弗H6一个车型就有近200款车型推出，不断推出新车，累计销量，造就了哈弗H6连续50多个月保持全国销量第一的惊人成绩。7月哈弗H6以26042辆销量取得第一，“神坛”地位无容侵犯。

长城汽车除风骏皮卡微增外，其他车型都是难兄难弟，就连哈弗H6也没幸免于难，曾经好光景时哈弗H6一款车销量都过3万多辆，但7月哈弗全系累计销量才刚刚过3万辆，哈弗品牌在溃败，在没落，单条腿走路的长城汽车病垢凸显。为应对销量下滑，长城汽车官网公布了“哈弗神车销量冲500万 20亿大拼单”的活动，20亿能否救哈弗品牌？让我们拭目以待！

WEY品牌是长城汽车的新希望，轿车无望后，长城汽车当家人痛下决心开启豪华品牌之路，WEY品牌应运而生，其旗下车型最好销售成绩，单车型超过万台，引起世界轰动，长城汽车开创了自主品牌豪华车先河，但随着时间的推移，VV7和VV5光鲜不再，销量直线下滑，7月WEY品牌3款车总计销量7080辆，曾有人说：豪华品牌的豪华车都不以销量取胜，而以品质取胜。自主豪华品牌汽车还处在摸索前进中，WEY品牌敢为天下先，7月销量下滑或许是短暂的和合理的，成功与否？期待见证结果！

7月销量公布，几家欢喜几家愁？长城汽车作为偏科的优等生，未来的路还很长，如何扬长避短？又如何恶补偏科全面发展需要慎重考虑？您认为哪？